Higer KLQ6885Q

Чем "экспресс" отличается от "неэкспресса" кроме того, что водитель постоянно орет "быстрее выходим, мы опаздываем, времени нет"?

У этого маршрута нет кассового обслуживания, кроме Новороссийского автовокзала. Разъясняю, отправляется с Новороссийского автовокзала (билеты продаются в кассе автовокзала, время строго по графику или с задержкой до одного часа), далее функцию кассы осуществляет водитель. В Кабардинку заезд порой не осуществляется (заезжает если имеется места в автобусе или при наличии пассажиров до Кабардинки), заезд в Геленджик до автостанции, водитель осуществляет также от ситуации на дороге (то есть выбирает наиболее быстрый вариант), отправляется с автостанции по графику или с небольшим опозданием (от 5 минут и до получаса), выезд осуществляется также с учетом дорожной обстановки. Далее Дивноморское, тут тоже не все так просто, в межсезонье идет через центр поселка, летом идет по объездной, делает заезд к остановке Энергетик и дальше на Джанхот. С Джанхота отправляется обычно по расписанию. Обратно по той же схеме. На маршруте работают два автобуса летом, и один в межсезонье.
Кстати, водители довольно вежливы к пассажирам, по крайней мере так было в том году. Теперь почему экспресс, все из за очень быстрого графика прохождения маршрута (это и есть причина когда автобус не успевает прибыть в Новороссийск с маршрута, для следующего рейса, вернее успевает если нет пробки на дороге).

Только вот кассирша в Новороссе продавая билеты, как-то умалчивает, что автобус идет не до автовокзала, а до старой автостанции )

По моему мнению Новороссийский автовокзал один из самых худших в Краснодарском крае по обслуживанию пассажиров. Не раз сам там сталкивался и с хамством кассиров, и прочими неприятностями которые чинят сотрудники автовокзала. Возьмем к примеру зал ожидания, маленький и тесный с жесткими сиденьями. Расписание в зале ожидания, отдельная тема, в нем так сразу не разберешься, что где и почему, плюс порой люди сидящие просто закрывают нижнюю часть расписания. Площадка отправления, наконец то в том году сделали что то похожее на перрон отправления, но все равно толчея неимоверная.