20-32 без перспектив?

Цитата (Aртур, 09.09.2023):
> 20-32 без перспектив?

А какие могут быть перспективы у бесхозных машин ? Разве, что стать донорами. На этом приколе есть 2 нефаза 20-32 (925 и 029), которым произвели капиталку двигателя, поменяли битые стекла, сделали ремонт, но водителей на них не нашлось, после чего сняли обратно двигатели, разобрали и отогнали сюда на "хранение". Что касается этих двух, одному надо ремонт ДВС, другому ремонт ГМП.

Но давно не секрет, что из этого стойла увозят лишь в одном случае, когда придет время резать...

Можно сказать, что судьба старых машин находится в руках водителей. Этим дизелям, увы, не повезло, водители от них отказались, пересев на более новые машины.

Жалко.

А кому нужны старые автобусы (кроме их водителей), если так подумать ?

Скоро придут 50 новых нефазов, а в связи с этим, всё, что не работает убрали в дальний угол, освобождая место на территории. Плюс на территории УПАТП-1 строят газовую заправку.

Да и зная БАТ, они запросто могут списать оставшиеся дизеля живыми. В аэропорт им дорога уже запрещена (если раньше можно было отправить на замену старый автобус на тот же 110 и 110с, то сейчас лучше карточка будет открыта, но не дай Бог старый нефаз туда поедет). Следующий шаг, о чем идут разговоры, когда придут новые, чтобы ни одного старого автобуса не было ни в центре города, ни на проспекте. Их просто выживают...