Как пришли рестайлинговые нефазы, на некоторых маршрутах они стали фактически монополистами (выпускали только их), как этот 24, или же например 50, а сейчас почему то стали и другие автобусы на них пускать.

Цитата (Данил231, 09.04.2023):
> Как пришли рестайлинговые нефазы, на некоторых маршрутах они стали фактически монополистами (выпускали только их)

Потому что в контракте по БКАД были прописаны маршруты, для которых город получал машины: №№21(→59), 24, 25, 28, 50, 61.


Цитата (Данил231, 09.04.2023):
> а сейчас почему то стали и другие автобусы на них пускать.

Потому что в Гортрансе сейчас нехватка кондукторов, и машины в случае необходимости выпускают на пригородные маршруты (№№69, 85, 88, 91, 95, 96, 97; ещё сюда же причислю 36, хотя он является четко внутригородским), которые могут работать по бескондукторной системе. Соответственно, на 24 и 59 появляются старые газовые или даже дизельные машины.

Сняли ограничения вот и всё. Сейчас на любой маршрут может уехать любой автобус.