По аукционам на автобусные маршруты, госконтракты до 31.12.2026 года:

1) 44,48,74,053,92
На 44 4 автобуса класса МК, несмотря на анонсированную актуальность маршрутов в Новокольцовском

2) 51,52,55,46,043:
На 51(012) требуется 6 БВ в будни, по выходным БВ не предусмотрены. Аукцион явно под "Уралтрейд"
55 по ул. Косарева
46 до ул.Папанина, половина графиков на автобусах класса МК

3) 06,56,73,82,83,93
93(014): конечная в Академическом -ул.Академика Ландау

4) 41,53,68,80,81
53 по ул.Дорожная, где много жалоб на 81
80 до конечной "40 лет ВЛКСМ" вместо КОРа

5) 40,70,72,78,98
40 до УрФУ вместо Вокзальной
98(38) от ост."База ОМОН".
Самый непривлекательный аукцион с точки зрения маршрутов с "проблемными" 40, 72(12), 78(042)

6) 42,62,77,87,89,94
По 94 автобусы класса МК
По 89 (030) автобусы класса МК. На СК перевод маршрута в 2025-2026 году.

Теперь стало понятно увеличение количества БВ-автобусов в уралтрейде до 7 единиц при изначальном требуемом количестве в 4 единицы. Даже интересно стало, будет ли этот перевозчик ещё БВ-автобусы покупать?
По субботам вроде БВ-автобусы бывают на 012.

38 вроде к Леруа Мерлен должен подъезжать. Но поскольку раньше был проход для пешеходов между Леруа Мерлен и Новомосковским рынком, а сейчас его нет, то, наверное, поэтому его решили укоротить до базы ОМОН ввиду того, что для поездок в Леруа Мерлен этот маршрут стал непривлекательным. Хотя в отзывах на этот маршрут сообщалось также, что он не всегда до Леруа Мерлен доезжает.

Интересно увидеть МК на 46 и 94.

Конечно, понятно, что скорее всего каких-либо значительных перемен в смене перевозчиков на маршрутах и интервалах скорее всего не будет, да и у частников тоже есть дефицит водителей, но всё-таки интересно, были ли случаи оживления частниками какого-либо дохлого маршрута?

44 - вряд ли будет ходить более 2-3 машин.
46 - ничего не изменится. маршрут нежизнеспособен с УТ, МВ - там не увидим, нет смысла. Более 3-4 машин вряд ли будет.
От одной машины 53 как от козла молока на Дорожной, серьезного увеличения кол-ва ТС не просматривается.
на 94 все тот же ПАЗик, смысла прописывать МК нет.
УТ, скорее всего придется арендовать форды с текущего 043.

7) 45,63,86,79,054
45 по ул.Челюскинцев без заезда на ул.Ельцина, пл.1905 года. 2 графика на автобусах класса МК, остальные СК
У 86(056) вместо конечной "Уралобувь" ул.Вишнёвая
На 79 требуется 8 автобусов, 2 графика на МК

8) маршруты ЕМУП "Гортранс" на автобусах большого класса в т.ч 47(37),75,90
По 24с 2 рейса (утром и вечером) с 15 апреля по 15 октября
80н только в Родительский день
Подробно расписано количество автобусов, время отправления, конечные и маршруты после окончания праздничных мероприятий (День Победы, День Города)
76 без заезда на ул.Громова
100 с Новокольцовского до электрички нет.

МК/СК на текущих маршрутах исходит из того, что часть Богданов/ПАЗиков до сих пор числилась как в малом,так и в среднем классе.
100 идет как заказной временный маршрут

Цитата (Митя Демежко, 03.11.2023):
> №40 до УРФУ - откуда информация?

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...3002056
как и вся остальная информация