Не первая моя поездка на этом аппарате по курортному маршруту, и, безусловно, приятно видеть этого динозавра в строю, но старичок уже не тянет, во-первых, по тем небольшим участкам хорошего асфальта по дороге до Ярового, скорость он набирает еле-еле, а на кочках и ямках, которых на трассе там полно, его начинает жестоко колбасить из-за раздолбанной годами подвески и высоты автобуса в целом. Во-вторых - очень убитый, дребезжащий салон, в котором найти живую сидушку это целый квест. Нам повезло и мы ехали в полупустом, поэтому хоть какой-то выбор был. А если полный автобус и поменять место со сломанного просто не вариант? Напомню, что время в пути более 10 часов, а на этом тихоходе все 11+. Большинство окон запотевшие от старости или с какими-то дефектами, поэтому в сием чуде не до рассматривания окрестных пейзажей. Про дружелюбность бригады молчу, тяжело говорить о том, чего нет, как и уважения к технике, на которой работают. С каждым годом цена на перевозку растет (что объективно обусловлено), и скоро уже дойдет до 2000р за билет в один конец из Кемерово/Томска, а состояние старичков-европейцев ИП Жариковой с каждым годом все хуже и хуже, хотя есть некоторые машины, на которых реально приятно проехаться, но время неумолимо берет свое. Конечно, надо отдать должное Жариковой, которая регулярно отправляет автобусы из Ярового до Новосибирска в некурортный период, это важно для местных, но качество перевозок нужно поднимать.