Это не ПАЗ, такие автобусы выпускались семеновским (СемАР-51) и апшеронским (А-51) авторемонтными заводами для нужд минлесхоза СССР, отличительная черта - лобовое стекло с широкими стойками, своеобразные окошки "маршрутоуказателя" и деревянный кузов.

Производителей подобного были десятки по всей стране. Учитывая, что дело происходит в Свердловской области, вероятнее всего это изделие мехзавода Уралец.