Фотобус
Кировская область, МАРЗ-4219 № АВ 048 43
  Кировская область МАРЗ-4219 № АВ 048 43  —  маршрут 103 Кирово-Чепецк — Киров (экспресс)
Кировская область, Киров, улица Горького

Автор: 43RUS           Дата: 2 июля 2007 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 22.06.2008 23:59 MSK
Просмотров — 1062

Подробная информация

Оценка

Комментарии · 16

23.06.2008 15:33 MSK
Ссылка
Артур Нигаметзянов
Жуткая техника.Даже первые нефазы такими сараями небыли...
23.06.2008 18:56 MSK
Ссылка
RM
Как ни прикольно звучит, но этот автобус - лучшее, что есть у "Новотранса" (бывшее Кирово-Чепецкое АТП). :)
Остальное - скотовозы, ЛАЗы 695н, 699р (2 шт. - ходят в Киров экспрессами с этим МАРЗом) и ПАЗики (в-основном, старые убитые).
Кирово-Чепецк отдаётся частникам за подкуп (простите, на откуп). Поэтому специально лет 10 уже ничего не приобретаетя кроме 2 ПАЗ-32054 и 17 ПАЗ-4234.

А 10 МАРЗов (9 шт. модели 42191 и 1 шт. модели 42190) были приобретены в 2003 г. в рамках централизованной областной закупки ПС
23.06.2008 20:15 MSK
Ссылка
VAT
"Жуткая техника.Даже первые нефазы такими сараями небыли..."
Даже НефАЗы так дёшего не стоят.
23.06.2008 20:28 MSK
Ссылка
Егор Опалев
Руслан, сведения по ЛАЗ-699Р устарели( Сейчас уже они давно не ходят и сдается мне, что их уже нет в живых. Сейчас экспрессами ходит данный МАРЗ и частные Авроры, как раз наверно вместо ЛАЗов, ну и иногда ПАЗы-4234.
И, если мне не изменяет память, то все же МАРЗы в областные ПАТП отгружали в 2002 году, по крайней мере к нам в Слободской приходили в июне-июле 2002 года, в 2003 году это уже Киров стали заваливать, первая крупная партия пришла накануне дня города и дня России, в июне 2003 года.
23.06.2008 20:45 MSK
Ссылка
Артур Нигаметзянов
"Даже НефАЗы так дёшего не стоят. — VAT"
Три года назад на автостанции Уржума,где то 5-6 часов утра разговаривал с водителем Кировского волжанина,он хвалил свою машину! А как про марзы спросили,он улыбнулся и сказал что "жадность фраера сгубила" когда купили Марзы.Это не машина,хоть ты как за ней следи он сыпаться будет и это автобус который делали на заводе с большой автобусной подноготной,а нефазы с №1-100 в 90% трудятся и сейчас,и это автобус котоый сдели на заводе который умирал...
Кстати везде это хренов популизм,мол в Нефаз вложили бешенные бабки,ага,верю...
23.06.2008 21:28 MSK
Ссылка
Серега
Какая там у МАРЗа особая автобусная история? У него даже в названии написано Мичуринский АвтоРемонтный Завод. Так что никаких автобусных традиций там нет и неоткуда им взяться.
23.06.2008 21:35 MSK
Ссылка
Артур Нигаметзянов
Ну дык оне Лазики клепали и весьма недурные
23.06.2008 23:24 MSK
Ссылка
Серега
Одно дело клепать по чужим чертежам и совсем другое создавать с нуля свою машину. А вот с этим на МАРЗе баааальшие проблемы
23.06.2008 23:32 MSK
Ссылка
Артур Нигаметзянов
Есть пример.Белорусы делают Нёман.Толковый и простой автобус,только модельный ряд скудный и междугородника нету...
Будь умней Мичуринцы,авось и делали бы копию Лиаза.
24.06.2008 00:18 MSK
Ссылка
Серега
ЛиАЗ давно поотбирал все лицензии на выпуск 5256. Нафига делать, две абсолютно одинаковые машины на разных заводах? ЛиАЗ и сам неплохо справляется с выпуском 5256. А Неман видимо считает, что, то, что они выпускают это их самостоятельная модель, или просто чхать хотели на ЛиАЗ с его правами - заграница, что хочу то и ворочу.
24.06.2008 00:21 MSK
Ссылка
VAT
Если заказы растут из года в год, то какой смысл улучшать качество и поднимать цену? Я считаю что МаРЗу сейчас бы хорошо поступить как белорусский Неман - сделать копию китайского автобуса. И продавать спокойно, и заводу выгодно и китайцев немного потеснить, хотябы в своём регионе.
24.06.2008 00:24 MSK
Ссылка
Артур Нигаметзянов
/или просто чхать хотели на ЛиАЗ с его правами - заграница, что хочу то и ворочу. — Серега
24.06.2008 0:18 MSD/
Ну плевать так и плевать,сильно выручку у лиаза не отбирают,за то потребности Белорусов удовлетворяют и как говорят метсные машинка нормальная.
С другой стороны,а что может Лиаз в лице холдинга Русские Автобусы,предъявить Нёману?
24.06.2008 00:26 MSK
Ссылка
Артур Нигаметзянов
/Я считаю что МаРЗу сейчас бы хорошо поступить как белорусский Неман - сделать копию китайского автобуса. И продавать спокойно, и заводу выгодно и китайцев немного потеснить, хотябы в своём регионе. — VAT/
Не кто не делал копию,это машинка сделанна из китайского машинокомплекта незначительными изменениями под местные реалии эксплуатации.
А китайцев уже не потесниш.10 минут стояния на М5 и увидите табуны китайских бусов всех мастей.
25.06.2008 10:25 MSK
Ссылка
RM
Егор, а что за Авроры ходят экспрессом? Фотки есть?
А Л-699Р ав031 и ав032 я бы ещё лет 7 назад списал, неужели в "Новотрансе" дозрели сейчас? :)
Они не знают про новые модели автобусов. Для них существуют только Л-677, Л-699, Л-695 и П-3205. :)))
25.06.2008 10:29 MSK
Ссылка
RM
В Слободской МАРЗы поступили одними из первых. Я тогда часто ездил в КО, почти каждый месяц. Надо их год выпуска по винам пробить.
25.06.2008 19:01 MSK
Ссылка
Егор Опалев
Из Чепецка ходят 2 курганские Авроры экспрессами АЕ 939 и АЕ 940. Фото есть у меня на сайте и потом, когда очередь до ПАЗа дойдет, то тут вложу.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.