А не переделанный ли это 695Н?

Не вижу смысла лепить на переделанный 695Н сбоку шильд "Турист".
Тем более, всего одна одинарная дверь.

Ну шильд можно и от мерседеса прилепить, а дверь другую приварить могут в любом АТП. В у 697го разве дверь слева есть?

А мне думается, что наоборот 697му врезали водительскую дверь, ибо здесь не видно ни подножки, чтоб залезать в кабину, ни форточек в окнах, как у 695, и линия люков здесь выше...

Были такае машины в 90-е. По документам значились, как ЛАЗ-695Т, при этом были похожи на 697, но с задней дверью и с водительской. С другой стороны, у них, по-моему, не было воздухозаборников на крыше (как на 697 и 699, здесь есть). С третьей - тут явно видны следы заваренного люка для погрузки раненых спереди справа (был только на 695). С четвертой, в салоне не видно полочек с дефлекторами и дампочками (в 697 они должны быть). С пятой - по-моему, задней двери у него нет. Наконец, с шестой - окна без форточек (могли, конечно, на 695 все поменять, но вряд ди). В общем, загадка, а не автобус.

Этот в БД значится как ЛАЗ-697Р 1982 года.

Мне трудно себе представить, что еще 10 лет назад за рубеж ездили вот такие колымаги. Кстати, отдельного маршрута в Бийск у нас теперь нет.