Акимат дал срок на обновление до сентября. Если не обновят будуть забрать и этот маршрут

А Экспресс ли это? По прессе Экспресс приостанавливал свою деятельность в пандемию.

Цитата (Администратор, 03.06.2022):
> А Экспресс ли это? По прессе Экспресс приостанавливал свою деятельность в пандемию.

Большой вопрос.

Автоимпульс обслуживает.

Цитата (Stanislav KrugLove, 15.02.2024):
> Автоимпульс обслуживает.

Да, их машина.

Изначально это автобусы ТОО "АвтоАрт-ЛТД". Они 10 таких Джаков закупали на 74 маршрут в декабре 2014 и сразу же выкинули на продажу когда лишились маршрута в начале 2015 года.
Также автобусы этой же модели в количестве 5 штук покупало ТОО "Бек Сервис" на 34 маршрут.

Цитата (Stanislav KrugLove, 16.02.2024):
> Изначально это автобусы ТОО "АвтоАрт-ЛТД". Они 10 таких Джаков закупали на 74 маршрут в декабре 2014 и сразу же выкинули на продажу когда лишились маршрута в начале 2015 года.
> Также автобусы этой же модели в количестве 5 штук покупало ТОО "Бек Сервис" на 34 маршрут.

Да, однако, и тут история не закончилась. 34 маршрут после первого моего приезда в 2022 году отжали в пользу перевозчика на новых автобусах (примернов мае 2022). Также отжали и 26 маршрут. И конторка осталась без маршрутов. Единственный маршрут на старых машинах сейчас у Автоимпульса. Там работают О405 в перемешку с Лиазами, и парочкой таких же Жаков.
Ныне пару таких машин уехало ближе к центру Казахстана (в Караганду).
Я предпологаю что контора с 34 маршрута могла быть связана с Ман-Онтустик'ок. Либо была аренда графиков. Потому как на 34 также выходили Higer'ы Ман-Онтустик'а.

Цитата (Владислав Захаров, 16.02.2024):
> Я предпологаю что контора с 34 маршрута могла быть связана с Ман-Онтустик'ок. Либо была аренда графиков. Потому как на 34 также выходили Higer'ы Ман-Онтустик'а.

Разные фирмы. Скорее всего брали в аренду автобусы у Онтустика.

Цитата (Владислав Захаров, 16.02.2024):
> Единственный маршрут на старых машинах сейчас у Автоимпульса.

Шымкент - Аксукент ещё.

Цитата (Stanislav KrugLove, 16.02.2024):
> Цитата (Владислав Захаров, 16.02.2024):
> > Я предпологаю что контора с 34 маршрута могла быть связана с Ман-Онтустик'ок. Либо была аренда графиков. Потому как на 34 также выходили Higer'ы Ман-Онтустик'а.
>
> Разные фирмы. Скорее всего брали в аренду автобусы у Онтустика.
>
> Цитата (Владислав Захаров, 16.02.2024):
> > Единственный маршрут на старых машинах сейчас у Автоимпульса.
>
> Шымкент - Аксукент ещё.

Это отдельная песня. Скорее как областной маршрут. Даже нумерации не имеет. Однако ПС там очень разный, и интересный. Ловил там УзОтойол, и Ман, и Мерс, и даже Сетры.

5 таких Джаков из старых 34 маршрута первые купил ТОО “АвтоАрт ЛТД” в июне 2013 года на 74 маршрут

Действительно https://otyrar.kz/2013/06/na-pyat-novyx-...mkenta/
Но вот пятого в базе нет(

Цитата (Stanislav KrugLove, 17.02.2024):
> Но вот пятого в базе нет(

Добавил.
Интересно про какие украинские 10 речь. В 2006 они купили 10 б/у немцев. 20 Богданов брал Санжар.

Цитата (Администратор, 17.02.2024):
> Цитата (Stanislav KrugLove, 17.02.2024):
> > Но вот пятого в базе нет(
>
> Добавил.
> Интересно про какие украинские 10 речь. В 2006 они купили 10 б/у немцев. 20 Богданов брал Санжар.

Да потом в 2013 году в апреле Санжар купил 5 желтенких Атаманов для усиления 65 и 78