Прокатился сейчас в нем. Ждал около 35-40 минут. На маршруте 3 машины вместо 5. Водитель - женщина, на фото она стоит рядом с водителем. Салон понравился, сиденья как в Нефазах, не в пример Волгобасам. И мест много, вроде больше, чем в ПАТовских 203.
Заводская табличка в неудобном месте, ещё и в тени, но с передних сидений и от входа видно. Валидатор у 1 двери, развернутый в сторону входа, это конечно хит. Очередь к нему с улицы была при посадке, срабатывает не сразу.

Вторая и третья дверь открывались?

Я тоже сегодня ехал на 73 (машина 38073). Валидаторы не работали, проезд бесплатный, вход/выход во все двери.

Цитата (Михаил К-в, 02.04.2022):
> Вторая и третья дверь открывались?
Все открывалось. Наличные не принимались. Валидаторы работали.

Цитата (Михаил К-в, 02.04.2022):
> Вторая и третья дверь открывались?

А они где-то не открываются на новых контрактах?
В чём смысл такого?

Цитата (Михаил Жуков, 02.04.2022):
> сиденья как в Нефазах, не в пример Волгобасам.

http://fotobus.msk.ru/photo/2839078/
такие?

Если да, то в них тоже ничего хорошего - в них часто проламываются поджопники и в итоге приходится сидеть фиг знает на чём.

Но если они целые, то визуально красивые и удобные.

Да, такие. В Волгобасах они изначально менее удобные.

Данные по Порталу:
За пятницу на 73 вместо 39 кругов выполнено 19. 3 машинами, одна из которых выехала только с обеда.
За субботу выполнены все 39/39 4 машинами.
За воскресенье выполнены 37/39 (похоже, 38081 в середине дня на 3 часа ездила на заправку) тоже 4 машинами.
Сегодня на текущий момент работает 4 машины и выполнено 11 из 15.
То есть по факту там достаточно 4 машин, как минимум по выходным.