Я у вас сегодня какой-то бежевый полугрузовой КАвЗ-3976 видел, не знаешь такой?

Не видел, а где он проезжал?

Это ЕАРЗ-654.
http://fotobus.msk.ru/model/606/

Цитата (AstaD, 16.11.2021):
> Это ЕАРЗ-654.
> http://fotobus.msk.ru/model/606/

Если год выпуска указан верно, а документы действительно родные, то полноценным ЕАрЗом это быть не может. В 1962 году в Енакиево автобусов ещё не производили, но могли при капремонте ПАЗ-651 установить новый кузов собственного производства.

Ну и пара вопросов.
Способен ли деревянный кузов прожить в эксплуатации 60 лет?
Возможно ли так просто взять и заменить 51-е оперение кабины на 53-е?

Цитата (Макс Чичиркин, 16.11.2021):
> Не видел, а где он проезжал?

Стоял где-то на Кобылянского, не очень далеко от Мира, в районе Тарасовой что ли

Цитата (alextown, 16.11.2021):
> Цитата (AstaD, 16.11.2021):
> > Это ЕАРЗ-654.
> > http://fotobus.msk.ru/model/606/
>
> Если год выпуска указан верно, а документы действительно родные, то полноценным ЕАрЗом это быть не может. В 1962 году в Енакиево автобусов ещё не производили, но могли при капремонте ПАЗ-651 установить новый кузов собственного производства.
>
> Ну и пара вопросов.
> Способен ли деревянный кузов прожить в эксплуатации 60 лет?
> Возможно ли так просто взять и заменить 51-е оперение кабины на 53-е?

Просто ЕАРЗ с б/у документами (ремзавод же ну).
Деревянные кузова даром если 10 лет жили, это была сменяемая запчасть.