Fotobus
Sankt Peterburgas, Volgabus-5270.G2 (LNG) Nr. 6142
Sankt Peterburgas, Шушары, Автозаводский проездАвтозаводская улица
2021 m. lapkričio 8 , pirmadienis
  Sankt Peterburgas,  Volgabus-5270.G2 (LNG) Nr. 6142  —  maršrutas 330
 Sankt Peterburgas, Шушары, Автозаводский проезд / Автозаводская улица

Autorius: sspap · Sankt Peterburgas           Data: 2021 m. lapkričio 8 , pirmadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Informacija

Licencija: Copyright ©
Publikuota 08.11.2021 15:58 UTC
Peržiūrų — 3314

Išsami informacija

Fotografavimo parametrai

Make/ManufacturerNIKON CORPORATION
ModelNIKON D5100
Software or FirmwareAdobe Photoshop 21.1 (Windows)
Date and Time08.11.2021 15:21
Exposure Time1/320 sec
Aperture Value4.2
ISO Speed1000
Exposure Bias+4/6 EV
Focal Length44 mm
Equivalent Focal Length66 mm
Metering ModePattern
Shooting ModeShutter priority

Komentarai · 51

08.11.2021 16:14 UTC
Nuoroda
Северная Столица · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 333 · Korektorius
Ну умеют же в Питеравто нормально ЭМУ настраивать, что здесь-то случилось? Даже с хорошим зрением ближе, чем в упор, не прочитаешь конечные.
08.11.2021 16:31 UTC
Nuoroda
NevskiyBus · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 1318
Тут само эму микроскопическое. Что им мешало на лоб поставить такого же размера, как сбоку?
08.11.2021 20:20 UTC
Nuoroda
Влад Булгаков · Leningrado sritis
Nuotraukų: 794
NevskiyBus · 08.11.2021
Тут само эму микроскопическое. Что им мешало на лоб поставить такого же размера, как сбоку?
Оно же денег стоит)
08.11.2021 20:46 UTC
Nuoroda
vittoplus · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Влад Булгаков · 08.11.2021
Оно же денег стоит)
А что мешает наоборот поставить? Спереди большое, сбоку маленькое.
08.11.2021 21:21 UTC
Nuoroda
Олег Бодня · Krasnodar region
Nuotraukų: 2348
Минуту тупил, что шестой парк забыл в Колпино. Унификация внешнего вида городского транспорта, включая бортовые, это, конечно, хорошо, но не пора ли "Питеравто" задуматься о своей оригинальной серии бортовых номеров? Пересечения с ПАТ же рано или поздно будут, и уже "Организатору перевозок" должно стать неудобно от задвоения бортовых. При приёме жалоб или учёте ПС, например.
08.11.2021 21:23 UTC
Nuoroda
ALX · Voronezh region
Nuotraukų: 82010 · Administratoriaus pavaduotojas
Олег Бодня · 09.11.2021
не пора ли "Питеравто" задуматься о своей оригинальной серии бортовых номеров?
Скорее Организатору надо было задумываться и раздавать диапазоны, чтобы не пересекалось.
08.11.2021 21:47 UTC
Nuoroda
sspap · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 7333
А заправляться они в парке будут или ещё сильнее увеличат очередь на единственной заправке на Московском шоссе?
08.11.2021 21:55 UTC
Nuoroda
Влад Булгаков · Leningrado sritis
Nuotraukų: 794
vittoplus · 09.11.2021
Цитата (Влад Булгаков, 08.11.2021):
> Оно же денег стоит)

А что мешает наоборот поставить? Спереди большое, сбоку маленькое.
Это сарказм же)
sspap · 09.11.2021
А заправляться они в парке будут или ещё сильнее увеличат очередь на единственной заправке на Московском шоссе?
Говорят на Пулковском шоссе новая заправка появилась специально под Питеравто.
08.11.2021 22:25 UTC
Nuoroda
Алексей Катышев · Yaroslavl region
Nuotraukų: 60
На этом оборудовании за табло не ПА отвечает
09.11.2021 03:45 UTC
Nuoroda
Савва Вечный · Leningrado sritis
Nėra nuotraukų
Олег Бодня · 09.11.2021
Минуту тупил, что шестой парк забыл в Колпино. Унификация внешнего вида городского транспорта, включая бортовые, это, конечно, хорошо, но не пора ли "Питеравто" задуматься о своей оригинальной серии бортовых номеров? Пересечения с ПАТ же рано или поздно будут, и уже "Организатору перевозок" должно стать неудобно от задвоения бортовых. При приёме жалоб или учёте ПС, например.
А Вас не смущает тот факт, что задвоение у ПА и ПАТ есть и сейчас!
7590, 7610, 7832 и т.д. - есть и там и там,
И раньше оно было, когда диапозон у ПА был 1*** и 2***

При приёме жалобы, оператор спрашивает номер машины и маршрут, ещё можно указать и гос.
АП-7 не работает на К-227, как и машина ПА не могут попасть на маршруты АП-7.
09.11.2021 05:36 UTC
Nuoroda
Олег Бодня · Krasnodar region
Nuotraukų: 2348
ALX · 09.11.2021
Скорее Организатору надо было задумываться и раздавать диапазоны, чтобы не пересекалось.
"Организатор перевозок" не имеет никакого отношения к бортовой нумерации ПС. Это прерогатива перевозчиков. У "Третьего парка" вообще очень заумная система подбора бортовых номеров, это уже не раз обсуждалось.
Савва Вечный · 09.11.2021
А Вас не смущает тот факт, что задвоение у ПА и ПАТ есть и сейчас!
Ну, раз оно уже есть и было, то, да, признаюсь - смущает! :-)
Просто раньше автобусы разных фирм выглядели по-разному, и было понятно, кто есть кто. А теперь, при едином подходе к внешнему виду, уже возникают вопросы.
09.11.2021 06:05 UTC
Nuoroda
Савва Вечный · Leningrado sritis
Nėra nuotraukų
Олег Бодня · 09.11.2021
Просто раньше автобусы разных фирм выглядели по-разному, и было понятно, кто есть кто.
И после реформы, я уверен, что проблем в вычисление перевозчика не возникнет. Учесть, что ПА любит колхоз.
Дымящие сараюшки на линии. Обклейка машин своим лого.

> А теперь, при едином подходе к внешнему виду, уже возникают вопросы.

Ну, оператор не дурак, наверное поймёт, что машина 6142 на 330 маршруте, это не ГУП.
09.11.2021 06:11 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 2044 · Regiono (miesto) redaktorius
Савва Вечный · 09.11.2021
Ну, оператор не дурак, наверное
Ага, конечно :))
09.11.2021 06:28 UTC
Nuoroda
Сергей Мурашов · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 5285
Олег Бодня · 09.11.2021
не пора ли "Питеравто" задуматься о своей оригинальной серии бортовых номеров?
У Питеравто пару десятилетий уже своя оригинальная серия, более того, четырёхзначные номера уже кончились, пошли и пятизначные. Причём в начале 2000-ых годов было всё, как вы хотите, у больших автобусов ПА был диапазон 3ххх, у автобусов ПТК был диапазон 4ххх, как раз вместо закрытых АП-3 и АП-4 ПАТ. Но потом и у тех, и у тех стало больше тысячи автобусов.
09.11.2021 07:41 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 271
Или можно состроить что-то наподобие московской нумерации частников.
09.11.2021 07:43 UTC
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 13007
Василий Фрескин · 09.11.2021
Или можно состроить что-то наподобие московской нумерации частников.
Большую глупость придумать трудно, с такими-то телефонными номерами.
В Москве её ввели задним числом, это должны были быть ID для навигации. И на машины их нанесли уже сильно позже, первоначально этого делать и не собирались.
09.11.2021 07:48 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 271
Тут палка о двух концах. С одной стороны, длинные номера - плохо. С другой стороны, дублирующиеся номера - тоже плохо. Вариантов решения немного: забить, стараться не выдавать одинаковые с ПАТом или как-то выделить бортовой на фоне патовского. Можно даже просто 0 пририсовать, чтобы из 4-знака 5-знак сделать. Ну и 4-ый вариант - бортовые стереть и гонять с голыми бортами, как изначально делали частники в Москве.
09.11.2021 10:12 UTC
Nuoroda
Олег Бодня · Krasnodar region
Nuotraukų: 2348
Савва Вечный · 09.11.2021
И после реформы, я уверен, что проблем в вычисление перевозчика не возникнет. Учесть, что ПА любит колхоз.
Дымящие сараюшки на линии. Обклейка машин своим лого.
Лого теперь малюсенькое. Вон, сбоку приклеено, между гербом города и бортовым.
Василий Фрескин · 09.11.2021
Тут палка о двух концах. С одной стороны, длинные номера - плохо. С другой стороны, дублирующиеся номера - тоже плохо. Вариантов решения немного: забить, стараться не выдавать одинаковые с ПАТом или как-то выделить бортовой на фоне патовского. Можно даже просто 0 пририсовать, чтобы из 4-знака 5-знак сделать. Ну и 4-ый вариант - бортовые стереть и гонять с голыми бортами, как изначально делали частники в Москве.
Не такая уж и большая проблема. Достаточно распределить между частными компаниями диапазоны номеров 1****, по 2 тыщи на каждого. Хватит на некоторое время :-)
09.11.2021 11:24 UTC
Nuoroda
vitalyspb · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Влад Булгаков · 09.11.2021
Цитата (vittoplus, 09.11.2021):
> Цитата (Влад Булгаков, 08.11.2021):
> > Оно же денег стоит)
>
> А что мешает наоборот поставить? Спереди большое, сбоку маленькое.

Это сарказм же)
А в чём сарказм то?
Если бы ПА хотели поставить ЭМУ побольше и подороже - они без проблем бы это сделали
09.11.2021 12:34 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 271
Олег Бодня · 09.11.2021
Не такая уж и большая проблема. Достаточно распределить между частными компаниями диапазоны номеров 1****, по 2 тыщи на каждого. Хватит на некоторое время :-)
ПА уже начало 1**** занимать.

И главное, что это некоторое время может быть не таким уж и долгим.
09.11.2021 15:56 UTC
Nuoroda
ALX · Voronezh region
Nuotraukų: 82010 · Administratoriaus pavaduotojas
Олег Бодня · 09.11.2021
"Организатор перевозок" не имеет никакого отношения к бортовой нумерации ПС. Это прерогатива перевозчиков.
Прописать требования ничего не мешает. Мы (Воронеж) ввели борта и раздали перевозчикам диапазоны. В пределах диапазона присваивай как хочешь, но задвоений по городу в целом не будет.
09.11.2021 16:19 UTC
Nuoroda
Nėra nuotraukų
BOSS · 09.11.2021
В Москве её ввели задним числом, это должны были быть ID для навигации. И на машины их нанесли уже сильно позже, первоначально этого делать и не собирались.
Никто ее задним числом не вводил. И это никакие не ID навигации. В изначальных требованиях номер должен был быть на крыше и в салоне, но они были с самого начала. И да, нумерация бессмысленная, но такие требования Организатора перевозок.
09.11.2021 17:19 UTC
Nuoroda
Олег Бодня · Krasnodar region
Nuotraukų: 2348
ALX · 09.11.2021
Прописать требования ничего не мешает. Мы (Воронеж) ввели борта и раздали перевозчикам диапазоны. В пределах диапазона присваивай как хочешь, но задвоений по городу в целом не будет.
Это как раз то, о чём я писал выше:
Олег Бодня · 09.11.2021
Достаточно распределить между частными компаниями диапазоны номеров 1****, по 2 тыщи на каждого. Хватит на некоторое время :-)
09.11.2021 18:51 UTC
Nuoroda
Витя · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Олег Бодня · 09.11.2021
Не такая уж и большая проблема. Достаточно распределить между частными компаниями диапазоны номеров 1****, по 2 тыщи на каждого.
У ПА сквозная нумерация по всей стране.Им главное у себя в конторе задвоение не устроить при таком количестве ПС.Причем автобусы довольно шустро перебрасываются из города в город туда-сюда-обратно.А если навязывать диапазоны отдельно по каждому городу,где они присутствуют с учетом местных контор этих городов,то вот этим то как раз запутается всё и вся.
Мне вот больше интересно,как такие компании как Домтрансавто вообще без бортовых обходятся?
09.11.2021 18:58 UTC
Nuoroda
DimonS · Maskva
Nuotraukų: 458
Витя · 09.11.2021
Мне вот больше интересно,как такие компании как Домтрансавто вообще без бортовых обходятся?
Московский Автолайн тоже кроме московской новомодели без бортовых номеров.
09.11.2021 19:00 UTC
Nuoroda
Савва Вечный · Leningrado sritis
Nėra nuotraukų
Витя · 09.11.2021
Мне вот больше интересно,как такие компании как Домтрансавто вообще без бортовых обходятся?
Наверное у Ранда, бортовой - это госномер машины.
09.11.2021 19:17 UTC
Nuoroda
Nėra nuotraukų
И куда в итоге Питеравто будет девать автобусы, замененные этими автобусами?
09.11.2021 19:57 UTC
Nuoroda
Влад Булгаков · Leningrado sritis
Nuotraukų: 794
Sergej 064 · 09.11.2021
И куда в итоге Питеравто будет девать автобусы, замененные этими автобусами?
Часть 5292.67 2017 года выпуска уже выставили на продажу.
09.11.2021 21:03 UTC
Nuoroda
Макс · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Влад Булгаков · 09.11.2021
Часть 5292.67 2017 года выпуска уже выставили на продажу.
Они бы лучше от 2011 года избавились сначала).
10.11.2021 07:13 UTC
Nuoroda
ED9M · Volgogrado sritis
Nėra nuotraukų
Влад Булгаков · 09.11.2021
Часть 5292.67 2017 года выпуска уже выставили на продажу.
Не рано ли ? У нас в Волгоградской области некий перевозчик закидал страйками УФАС по результатам торгов на муниципальные маршруты Волжского по 11 лотам на 170 машин.
Возможно ПА так старается пристроить свои машины в регионе , где он сильно присутствует .
10.11.2021 07:24 UTC
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 13007
Расширение в регионы у них в последнее время идёт не так бурно, как в былые времена. Им бы Питер переварить для начала (=
10.11.2021 07:27 UTC
Nuoroda
ED9M · Volgogrado sritis
Nėra nuotraukų
А зачем расширяться ? Парк до 2035 года в аренде есть . Регион свой .
10.11.2021 07:33 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 2044 · Regiono (miesto) redaktorius
ED9M · 10.11.2021
У нас в Волгоградской области некий перевозчик закидал страйками УФАС по результатам торгов на муниципальные маршруты Волжского по 11 лотам на 170 машин.
170 машин какого класса?
10.11.2021 09:36 UTC
Nuoroda
Влад Булгаков · Leningrado sritis
Nuotraukų: 794
Макс · 10.11.2021
Цитата (Влад Булгаков, 09.11.2021):
> Часть 5292.67 2017 года выпуска уже выставили на продажу.

Они бы лучше от 2011 года избавились сначала).
Избавятся, это вопрос времени. Но не только ПА сейчас избавляется от свежей техники. Похоже некоторые посчитали, что лучше продать свежие машины сейчас, чем когда весной/летом следующего года начнётся масштабная продажа б/у техники. А чем больше предложения, тем ниже цена)Особенно если речь идёт о большом классе.
ED9M · 10.11.2021
Цитата (Влад Булгаков, 09.11.2021):
> Часть 5292.67 2017 года выпуска уже выставили на продажу.

Не рано ли ? У нас в Волгоградской области некий перевозчик закидал страйками УФАС по результатам торгов на муниципальные маршруты Волжского по 11 лотам на 170 машин.
Возможно ПА так старается пристроить свои машины в регионе , где он сильно присутствует .
Там везде БК прям требуют?
10.11.2021 09:52 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 12
А сколько планируют поставить таких автобусов, в Петербург или уже всех поставили?
10.11.2021 09:57 UTC
Nuoroda
Duster1no · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 5
ПА кстати продаёт 51 529267, видимо самые свежие.
10.11.2021 10:10 UTC
Nuoroda
Олег Бодня · Krasnodar region
Nuotraukų: 2348
Duster1no · 10.11.2021
ПА кстати продаёт 51 529267, видимо самые свежие.
При этом в Сочи в мае-июне поставили новые 5270.G2 (CNG), на линии с июля. Могли бы и 5292.67 передать, но, видимо, не укладывались в нужные сроки.
10.11.2021 11:41 UTC
Nuoroda
Влад Булгаков · Leningrado sritis
Nuotraukų: 794
Кирилл Кузнецов · 10.11.2021
А сколько планируют поставить таких автобусов, в Петербург или уже всех поставили?
В рамках первого лизингового договора 400, до конца года(по крайне мере так заявила пресс-служба ПА) , ну или чуть позже. В конце октября заключили ещё один договор на поставку ещё 390 таких же автобусов. Также они приобретают 130 таких же на КПГ и порядка 500 СПГшных мидибусов, который Волгабас сейчас вовсю разрабатывает.
10.11.2021 11:53 UTC
Nuoroda
Иван Яковлев · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 15
Влад Булгаков · 10.11.2021
В рамках первого лизингового договора 400, до конца года(по крайне мере так заявила пресс-служба ПА) , ну или чуть позже. В конце октября заключили ещё один договор на поставку ещё 390 таких же автобусов. Также они приобретают 130 таких же на КПГ
Эх, вот бы газовые 6271 купили как в Новокузнецке :((
Влад Булгаков · 10.11.2021
порядка 500 СПГшных мидибусов, который Волгабас сейчас вовсю разрабатывает.
Так укороченный 5270 ведь и так есть.
10.11.2021 12:15 UTC
Nuoroda
DimonS · Maskva
Nuotraukų: 458
Иван Яковлев · 10.11.2021
Так укороченный 5270 ведь и так есть.
Он - БК.
10.11.2021 20:42 UTC
Nuoroda
Stan · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Иван Яковлев · 10.11.2021
Эх, вот бы газовые 6271 купили как в Новокузнецке :((
Частнику то это зачем?
10.11.2021 21:01 UTC
Nuoroda
Иван Яковлев · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 15
Stan · 11.11.2021
Частнику то это зачем?
Так в Новокузнецке ПА и купило газовые Волгабасы-6271.
10.11.2021 21:12 UTC
Nuoroda
Влад Булгаков · Leningrado sritis
Nuotraukų: 794
Иван Яковлев · 11.11.2021
Цитата (Stan, 11.11.2021):
> Частнику то это зачем?

Так в Новокузнецке ПА и купило газовые Волгабасы-6271.
Ну так купили, потому что город заказал и оплачивает работу гармошек там.
11.11.2021 06:34 UTC
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 13007
В Новокузнецке Питеравто базируется в муниципальном ПАТП, а в Питере - где попало (кроме ПушАП, откуда должны были съехать по суду с ПАТ сто лет назад).
А гармошку где попало не пообслуживаешь.
11.11.2021 09:13 UTC
Nuoroda
HAV · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 1988 · Regiono (miesto) redaktorius
Ну Энергетиков не где попало, это у них флагманский парк, они в него прилично вложились и продолжают вкладываться. А вот Пушкин как раз на гармошки не рассчитан.
11.11.2021 09:46 UTC
Nuoroda
SwordKeep · Perm region
Nuotraukų: 26
Савва Вечный · 10.11.2021
Наверное у Ранда, бортовой - это госномер машины.
Передает привет пермский филиал Рандов, где по 4 машины с одинаковыми номерами :)
Ну а так, на папке со всеми документами на автобус, у них действительно написан именно гос. номер, такое в прицнипе у многих перевозчиков, где нету бортовых.
11.11.2021 11:19 UTC
Nuoroda
Витя · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
SwordKeep · 11.11.2021
Ну а так, на папке со всеми документами на автобус, у них действительно написан именно гос. номер
Это крайне не удобно. Дилетанты сейчас везде рулят. Ранды-это контора господ Колокольцевых из Нижнего Ломова говорят.
11.11.2021 11:34 UTC
Nuoroda
Макс · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Витя · 11.11.2021
Это крайне не удобно.
Согласен. Буквы могут быть разные, а цифры при этом повторяться, в крупном парке это будет создавать путаницу.
12.11.2021 13:49 UTC
Nuoroda
Михаил К-в · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Влад Булгаков · 10.11.2021
Но не только ПА сейчас избавляется от свежей техники.
Кто еще?
14.11.2021 21:17 UTC
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2118 · Regiono (miesto) redaktorius
Михаил К-в · 12.11.2021
Кто еще?
Так все почти.
ПТК, Шпунт, Такси, 5 Парк, Оникс почти избавился, Пальмира, ТП, Барс, Автолайн и т.д.
Все продают штучно.
15.11.2021 11:27 UTC
Nuoroda
Михаил К-в · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Много техники они уже продали?

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Taisyklės
Mobilioji versija
© Fotobus administracija ir turinio autoriai, 2007—2026
Nuotraukų ir kito tinklapyje esančio turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.