Fotobus
Kostroma region, GolAZ-4242 # 528
  Kostroma region,  GolAZ-4242 # 528  —  route Кострома — Иваново (not on the route)
 Ivanovo region, Иваново, улица 8 Марта

Author: Александр Мельников · Ivanovo region           Date: Wednesday, May 9, 2007

Statistics

Published 19.11.2007 23:16 MSK
Views — 1607

Detailed info

Comments · 8

26.03.2012 21:20 MSK
Link
Сергей 1981 · Kostroma region
No photos
В этом автобусе вообще ехать невозможно,вибрация и шум невозможные , что сзади, что впереди. Похоже исчерпали эти автобусы свой ресурс.
27.03.2012 09:48 MSK
Link
Костромич · Saint Petersburg
Photos: 160
Во многих ГолАЗах ехать невозможно, особенно сзади, задний мост так воет и вибрирует что аж уши закладывает=( хотя в свое время они были удобными и мягкими
27.03.2012 20:49 MSK
Link
Kou_Vlad44 · Kostroma region
Photos: 177 · Local Editor
Например наш Буйский единственный ГолАЗ по нашей трассе, где легковушки под 50-60 едут, он под 80 гонит, но вот только запах масла появляется от перегрева.
З.Ы. Дорога сейчас у нас в плохом состоянии и в автобусе почти не трясет)))
27.03.2012 22:38 MSK
Link
Костромич · Saint Petersburg
Photos: 160
Так то машины хорошие только у нас их убили в хлам хотя что я говорю что ж ещё можно от 3 парка ожидать.
28.03.2012 22:44 MSK
Link
Photos: 383
представить страшно, что было бы с ними если бы они в ПАТП-4 работали.
29.03.2012 19:24 MSK
Link
Сергей 1981 · Kostroma region
No photos
Были бы автобусы хорошие не ограничились бы одним выпуском 2000 года. С точки зрения пассажира в них самого начала было дискомфортно - проходы узкие, ступеньки высокие, в задней части салоне сидишь как будто на батуте прыгаешь. Представьте каково было бабушкам дачницам с корзинками и рассадой ездить.
29.03.2012 20:06 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
No photos
Костромич · 27.03.2012
хотя в свое время они были удобными и мягкими
Шасси "ЗиЛ" будет по мягче "Газовского".
29.03.2012 20:56 MSK
Link
Photos: 191
Сергей 1981 · 29.03.2012
Были бы автобусы хорошие не ограничились бы одним выпуском 2000 года.
1) не надо забывать, в какое время и для чего появились эти автобусы: в 1999 году они появились как антикризисный продукт - единственный, который находил тогда спрос. Без этого проекта завод был бы банкротом.
2) их выпуск продолжался до 2002 года, тираж - около 150 экземпляров. Это много, на самом деле.
3) прекращение производства было вызвано не тем, что автобус плохой, а сугубо политическими мотивами.
P.S. У меня язык не поворачивается назвать плохим автобус, кузов которого даже за 12 лет при самом безответственном к нему отношении упорно не желает гнить и разваливаться на части.
Лёха 174 · 29.03.2012
Шасси "ЗиЛ" будет по мягче "Газовского".
Под эти автобусы изначально шло специальное шасси с более мягкой подвеской.

Your comment

You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions
Mobile Version
© Fotobus administration and authors of photos, 2007—2026
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.