Fotobus
Kostroma region, GolAZ-4242 Nr. 528
  Kostroma region GolAZ-4242 Nr. 528  —  maršrutas Кострома — Иваново (ne maršrute)
Ivanovo region, Иваново, улица 8 Марта

Autorius: Александр Мельников · Ivanovo region           Data: 2007 m. gegužės 9 , trečiadienis

Statistika

Publikuota 19.11.2007 23:16 MSK
Peržiūrų — 1466

Išsami informacija

Komentarai · 8

26.03.2012 21:20 MSK
Nuoroda
Сергей 1981 · Kostroma region
Nėra nuotraukų
В этом автобусе вообще ехать невозможно,вибрация и шум невозможные , что сзади, что впереди. Похоже исчерпали эти автобусы свой ресурс.
27.03.2012 09:48 MSK
Nuoroda
Костромич · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 160
Во многих ГолАЗах ехать невозможно, особенно сзади, задний мост так воет и вибрирует что аж уши закладывает=( хотя в свое время они были удобными и мягкими
27.03.2012 20:49 MSK
Nuoroda
Kou_Vlad44 · Kostroma region
Nuotraukų: 177 · Regiono (miesto) redaktorius
Например наш Буйский единственный ГолАЗ по нашей трассе, где легковушки под 50-60 едут, он под 80 гонит, но вот только запах масла появляется от перегрева.
З.Ы. Дорога сейчас у нас в плохом состоянии и в автобусе почти не трясет)))
27.03.2012 22:38 MSK
Nuoroda
Костромич · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 160
Так то машины хорошие только у нас их убили в хлам хотя что я говорю что ж ещё можно от 3 парка ожидать.
28.03.2012 22:44 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 382
представить страшно, что было бы с ними если бы они в ПАТП-4 работали.
29.03.2012 19:24 MSK
Nuoroda
Сергей 1981 · Kostroma region
Nėra nuotraukų
Были бы автобусы хорошие не ограничились бы одним выпуском 2000 года. С точки зрения пассажира в них самого начала было дискомфортно - проходы узкие, ступеньки высокие, в задней части салоне сидишь как будто на батуте прыгаешь. Представьте каково было бабушкам дачницам с корзинками и рассадой ездить.
29.03.2012 20:06 MSK
Nuoroda
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Nėra nuotraukų
Цитата (Костромич, 27.03.2012):
> хотя в свое время они были удобными и мягкими

Шасси "ЗиЛ" будет по мягче "Газовского".
29.03.2012 20:56 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 191
Цитата (Сергей 1981, 29.03.2012):
> Были бы автобусы хорошие не ограничились бы одним выпуском 2000 года.
1) не надо забывать, в какое время и для чего появились эти автобусы: в 1999 году они появились как антикризисный продукт - единственный, который находил тогда спрос. Без этого проекта завод был бы банкротом.
2) их выпуск продолжался до 2002 года, тираж - около 150 экземпляров. Это много, на самом деле.
3) прекращение производства было вызвано не тем, что автобус плохой, а сугубо политическими мотивами.
P.S. У меня язык не поворачивается назвать плохим автобус, кузов которого даже за 12 лет при самом безответственном к нему отношении упорно не желает гнить и разваливаться на части.

Цитата (Лёха 174, 29.03.2012):
> Шасси "ЗиЛ" будет по мягче "Газовского".
Под эти автобусы изначально шло специальное шасси с более мягкой подвеской.

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.