Фотобус
Ленинградская область, МАЗ-103.002 № В 401 МС 147
Ленинградская область, Тихвин, улица Зайцева
18 сентября 2021 г., суббота
  Ленинградская область,  МАЗ-103.002 № В 401 МС 147 
 Ленинградская область, Тихвин, улица Зайцева

Дата: 18 сентября 2021 г., суббота
Аndrey999
Просмотров: 1688 Лицензия: Copyright © Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Комментарии · 27

23.09.2021 12:06 UTC
Ссылка
Гена555 · Минск
Фото: 2717
Раритет, однако.
23.09.2021 14:37 UTC
Ссылка
Genlazy · Ростовская область
Фото: 1
Гена555 · 23.09.2021
Раритет, однако.
И состояние, огонь!)
23.09.2021 15:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Так они без пробега, это же туалеты!
23.09.2021 17:07 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Рабочих на хлебозавод в туалетах теперь возят??Круто однако...
23.09.2021 17:30 UTC
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6512
вот бы фото салона как это было (когда оно было туалетом) и сейчас
23.09.2021 17:56 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Витя · 23.09.2021
Рабочих на хлебозавод в туалетах теперь возят??Круто однако...
Не на хлебозавод, а на ТВСЗ, Романов на их развозках.
А фото салона туалетов нет на сайте? Они пока ещё действуют, можно исправить.
23.09.2021 18:47 UTC
Ссылка
Zafhus · Турция
Фото: 7864
Михаил Жуков · 23.09.2021
А фото салона туалетов нет на сайте?
Раньше были. Потом, вроде, снесли их.
23.09.2021 18:59 UTC
Ссылка
Andrey68 · Тамбовская область
Фото: 2497
Михаил Жуков · 23.09.2021
А фото салона туалетов нет на сайте? Они пока ещё действуют, можно исправить.
Пытался грузить в свое время, но отклонили, как оффтоп.
23.09.2021 19:19 UTC
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6512
Andrey68 · 23.09.2021
Цитата (Михаил Жуков, 23.09.2021):
> А фото салона туалетов нет на сайте? Они пока ещё действуют, можно исправить.

Пытался грузить в свое время, но отклонили, как оффтоп.
А фото остались?
23.09.2021 19:21 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Andrey68 · 23.09.2021
Пытался грузить в свое время, но отклонили, как оффтоп.
И сейчас будет ровно тоже самое.
23.09.2021 19:22 UTC
Ссылка
Кум · Москва
Фото: 233
SavA · 23.09.2021
А фото остались?
У меня должны остаться. В 2003 году в Питере в командировке на 300 лет города я был, фотал.
23.09.2021 19:56 UTC
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6512
Администратор · 23.09.2021
Цитата (Andrey68, 23.09.2021):
> Пытался грузить в свое время, но отклонили, как оффтоп.

И сейчас будет ровно тоже самое.
Так а разве не интересно было бы "тогда -> сейчас"? Всё же это необычный кейс
24.09.2021 04:21 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Машина на фото кстати, изначально D была.
А оставшиеся вероятно, могут такими стать.
24.09.2021 12:40 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2285
Большой вопрос, стоит ли возмущаться, у нас в СПб немало строений и подвальных помещений, в которых раньше находись общественные туалеты, переделаны и под бары и под магазины и прочее.
Так никто не возмущался.
24.09.2021 12:43 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Учитывая сохранность этих машин, грех их резать.
Интересно, они за время службы туалетами окупили хоть сумму, потраченную на их покупку?
24.09.2021 12:49 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Михаил Жуков · 24.09.2021
Машина на фото кстати, изначально D была.
А оставшиеся вероятно, могут такими стать.
В РФ она явно была только С, раз даже не стали пытаться ставить на учет. А легально переоборудовать и оформить остальные задача вообще из рода нереальных.
24.09.2021 14:43 UTC
Ссылка
Vladlen99 · Одесская область
Фото: 18
Администратор · 23.09.2021
Цитата (Andrey68, 23.09.2021):
> Пытался грузить в свое время, но отклонили, как оффтоп.

И сейчас будет ровно тоже самое.
Жаль конечно. Высказывать противоположное Администрации позицию дело, конечно спорное.
Но как-то это не правильно, на мой взгляд. Наоборот надо стремится к тому, чтобы интересные/редкие/необычные и т.п. модификации в кузове автобуса наоборот пополняли сайт, при этом уделять внимание фотографиями демонстрирующие эти особенности, а не бегать искать по всему интернету.
24.09.2021 14:57 UTC
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6512
Vladlen99 · 24.09.2021
Жаль конечно. Высказывать противоположное Администрации позицию дело, конечно спорное.
Но как-то это не правильно, на мой взгляд. Наоборот надо стремится к тому, чтобы интересные/редкие/необычные и т.п. модификации в кузове автобуса наоборот пополняли сайт, при этом уделять внимание фотографиями демонстрирующие эти особенности, а не бегать искать по всему интернет
полностью согласен
24.09.2021 15:06 UTC
Ссылка
Гена555 · Минск
Фото: 2717
Бараш Алексей · 24.09.2021
стоит ли возмущаться, у нас в СПб немало строений и подвальных помещений, в которых раньше находись общественные туалеты, переделаны и под бары и под магазины и прочее.
В любом случае, если возмущение ни на что не может повлиять, возмущаться не стоит, лучше поберечь свои нервы, и вместе с тем отказаться от посещения таких заведений. С другой стороны, если в них достаточный набор и площадь помещений для осуществления всех технологических операций, соблюдения поточности (отсутствие пересечения потоков сырья и готовой продукции), достаточная температура и влажность воздуха для хранения продукции, то нет в таких барах ничего смертельного.
24.09.2021 17:57 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Администратор · 24.09.2021
В РФ она явно была только С, раз даже не стали пытаться ставить на учет. А легально переоборудовать и оформить остальные задача вообще из рода нереальных
103.002 мог быть C с рождения?
Вот этот поставили под родными документами: http://fotobus.msk.ru/vehicle/232209/
Как и 4 МАЗа-163 месяц назад.
И явно не картошку на них собираются возить.
24.09.2021 19:05 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Михаил Жуков · 24.09.2021
103.002 мог быть C с рождения?
А почему нет? У МАЗа в индексе двигатель/коробка.
Михаил Жуков · 24.09.2021
Вот этот поставили под родными документами:
Поставить самое простое. Теперь надо найти кто на него документы сделает.
24.09.2021 19:14 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Администратор · 24.09.2021
А легально переоборудовать и оформить остальные задача вообще из рода нереальных.
Те, что 163 - проблема, но решаемая.
Те, что 103 - стоит денег, но явных препятствий нет.
У тех, что 103, это оформлено явно через переоборудование самим заводом. А в ОТТС есть вариант с креслами и сопутствующим.
24.09.2021 19:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Администратор · 24.09.2021
Поставить самое простое. Теперь надо найти кто на него документы сделает.
Ему это уже не мешает возить пассажиров :-)
25.09.2021 14:39 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
BOSS · 24.09.2021
Те, что 163 - проблема, но решаемая
В документах на 163 наверняка есть упоминания о том, что он изначально 103 с переоборудованием.так ОТТС получить проще и дешевле - все проверки, которые можно засчитать от базового шасси засчитываются.
25.09.2021 16:36 UTC
Ссылка
Atlantis · Санкт-Петербург
Фото: 2
Михаил Жуков · 24.09.2021
Интересно, они за время службы туалетами окупили хоть сумму, потраченную на их покупку?
Вероятно, эти автобусы-туалеты были куплены Водоканалом по городскому заказу в рамках подготовки к празднованию 300-летия города и цели окупить их не ставилось. Кстати, когда они перестали использоваться по назначению? Лет 10 назад, по-моему, их уже не было.
25.09.2021 17:55 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Atlantis · 25.09.2021
Вероятно, эти автобусы-туалеты были куплены Водоканалом по городскому заказу в рамках подготовки к празднованию 300-летия города и цели окупить их не ставилось. Кстати, когда они перестали использоваться по назначению? Лет 10 назад, по-моему, их уже не было.
Они и сегодня работают.
В307тт78 и в716ак98 на днях видели
26.09.2021 05:04 UTC
Ссылка
ЯЯ · Ленинградская область
Фото: 102
Очень часто стоятв конце Дворцовой у Миллионной улице

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.