И зачем арендовали? Или НефАЗы потеснили?

Цитата (mixkol, 25.05.2010):
> И зачем арендовали?

Фиг их всех знает. Новороссийские ЛАЗы-гармошки не работают (один без колёс, второй вообще пропал куда-то), из 7 5252 работают от силы 3-4. Причём хорошие маршруты у автоколонны есть, и если на всех сделать хороший выпуск, пассажиры найдутся. Но такое чувство, будто в АТП уже работать на городских маршрутах не хотят :-(

Цитата (mixkol, 25.05.2010):
> Или НефАЗы потеснили?

"Нефазы" вышли только на маршруты "Кравта". Автоколонна ушла со 173 и 199 маршрутов, которые стали межрегиональными. На первый пришёл РАП-КТ, второй просто автоматически закрылся, но на нём и так работал всего один автобус.

В общем, просто похоже, что городские пассажирские перевозки в Краснодаре из-за низких тарифов на проезд не выгодны, и основные АТП постепенно переходят на заказные перевозки. Грустно всё это. Работы-то при хорошем раскладе всем хватит - и автоколонне, и "Кравту", и КТТУ, и РАП-КТ.

Мдаа...отдали бы ЛАЗы в СПАТП-6, а то МАЗы как раз перед сезоном забрали. Они и знакомы с этой техникой, и тем более гармошки не помешали бы на 125-ом

В Сочи на 125 маршруте идеальным был бы автобус МАЗ-105 с кондиционером, по компоновке салона аналогичный MB O305G и MAN SG 292 (1 дверь в прицепе и 50 посадочных мест). Тогда "Сочиавтотранс" утёрли бы нос мелкогазельщикам.

Цитата (mixkol, 26.05.2010):
> отдали бы ЛАЗы в СПАТП-6

Так сейчас в Краснодарском крае, как и в большинстве других российских регионов, нет единой системы автопарков. ООО "Новороспассажиртранс" принадлежит группе компаний "Русский пассажирский транспорт", ей же сейчас принадлежит и крансодарская автоколонна №1419, поэтому такая передача возможна. А в Сочи РПТ пока отсутствует.

"Русский пассажирский транспорт", как все начиналось
http://www.kommersant.ru/Doc/910288
и так все закончилось http://центр-рид.рф/auctions/14--l-r.html

Кстати, кто скажет что за фирма в Новороссийске ООО «ЮгТранс»? Еще летом 2011 года, обратил внимания, что автобусы МУП «НОВОРОСГОРТРАНС» работают под вывеской ООО «ЮгТранс». Очередная аренда?

Забавные материальчики.

Цитата (Алексей Смирнов, 27.01.2012):
> http://www.kommersant.ru/Doc/910288

Такие песни Мазикин и ко. пели в каждом городе, куда приходил РПТ. Реально нормальную работу они смогли организовать только в СПб (ООО "Шпунт Северо-Запад"), где дотации на социальные автобусные перевозки льются рекой. В других городах денег на развитие частного автобусного транспорта никто давать не стал, и РПТ ушёл из них ни с чем (а иногда и со скандалами).

Цитата (Алексей Смирнов, 27.01.2012):
> http://центр-рид.рф/auctions/14--l-r.html

9 краснодарских автобусов - это, видимо, бывшие "туляки" (года выпуска совпадают). Сейчас, как и прежде, стоят в бывшей автоколонне №1419. Некоторые живые (работают на маршруте №26), некоторые не очень.

ООО "Юг-Транс" - да, частная фирма, арендующая автобусы МУП "НГТ". Сам НГТ в автобусных перевозках не участвует.

Цитата (Алексей Смирнов, 27.01.2012):
> "Русский пассажирский транспорт", как все начиналось
> и так все закончилось

А оно было понятно изначально - ведь это частная контора, и они ошиблись, сделав ставку на новые отечественные автобусы, да еще и ходящие редко и медленно. Чтобы переманить пассажира из маршрутки - это должен быть быстрый, частоходящий и комфортабельный автобус. А чтобы все это дело еще и окупилось, то техника должна быть надежной, долговечной и неприхотливой в обслуживании. И кроме того, прежде чем лезть в другие города (что похвально), надо досконально изучить организацаию пассажирских перевозок в нем и лишь тогда пытаться что-то изменить. РПТ провалился и в Армавире, к сожалению... Где ставку надо было делать на автобусы, а не троллейбусы...

Сергей, дело не в марке автобусов, и даже не в видах транспорта. Сама схема работы и РПТ, и РАТ вызывает много вопросов. Города, где частники смогли нормально работать, а не поматросили-бросили, ухудшив и без того печальное положение ОТ, в РФ можно пересчитать по пальцам. Начать хотя бы с вопроса, зачем они вообще совались в этот бизнес. Боюсь, что не всё в этом деле так просто и прозрачно, как кажется на первый взгляд.

Это что, значит, что скоро от меня уедет раритетнейший салон 87 года выпуска?..

Коля, обрати внимание на даты в сообщении.

Какие даты?

Проведения торгов.