Прям в идеальном состоянии!

С Лобней пролетел :(, срочно в Коломну :)

А сколько в нем сидячих мест? В 215UL 49, а здесь думаю под 70 должно быть

Если без накопителей - 70 и есть. У меня есть модель такого :)

Цитата (Сергей-Пермский, 25.05.2010):
> Если без накопителей - 70 и есть. У меня есть модель такого :)
=====
Я могу ошибаться, но вроде 70 - в 221 с одностворчатыми дверьми.

Нет, вторая и третья двери двустворчатые. И 70 мест без накопителей.

Если посчитать исходя из индекса модели, то без накопителей получается максимум 69 мест. Не 70 - собственно, в автобусе с компоновкой сидений 2+2 и 5 на заднем ряду четного количества мест быть не может. Ну и еще здесь накопитель напротив второй двери - соответственно, и мест уже 65.

Я имел в виду с водительским. Итак, у меня перед глазами модель Setra SG221UL от Herpa. Без накопителей. Рядов действительно 21 (водительское место не в счет). В гармошке - 35 мест, в передней части - 38 пассажирских мест БЕЗ накопителя. Из них 22 - на противоположной от дверей стороне. Получается общее количество 73+1.
Если с накопителем (размером в одно окно) - 69+1. С двумя - 65+1.

Помоему самой красивой гармошкой была Setra SG220HUL
http://s47.radikal.ru/i116/1006/08/178450dcb997.jpg
http://s57.radikal.ru/i156/1006/4a/a1007a6dc612.jpg
Если мне не изменяет память то их было не много, самую первую сделали в 1979 году.
Длинной она была 17.400 и вмещала 67 сидячих. Были версии с пригородными и междугородными сидениями.
Автобус специфический был, от того наверное и не прижился... В середине 80-х их уже не делали.

Кстати, это последняя МТА-шная Сетра-гармошка...