Почему у нас не принято наносить на автобусы короткие, легко запоминающиеся бортовые номера? Они встречаются только на иногородних автобусах.

Цитата (Умный User, 17.09.2021):
> Почему у нас не принято наносить на автобусы короткие, легко запоминающиеся бортовые номера? Они встречаются только на иногородних автобусах.

Наверное потому, что даже автобусы, работающие у одного перевозчика, часто ему не принадлежат, а имеют до 20 собственников (как было с 90 маршрутом до апреля 2019 года). Ну и как тут нумеровать?

Цитата (Умный User, 17.09.2021):
> Почему у нас не принято наносить на автобусы короткие, легко запоминающиеся бортовые номера? Они встречаются только на иногородних автобусах.

А зачем? Бортовые номера служат не для того, чтобы мы с Вами их запоминали, а для того, чтобы соблюдать требования Налогового Кодекса и ПДД. Все основные средства на предприятии должны быть пронумерованы (не важно, как именно), а государственного регистрационного знака на электротранспорте нет. Вот и наносят номера самостоятельно.

Цитата (Роман64, 17.09.2021):
> Бортовые номера служат не для того, чтобы мы с Вами их запоминали, а для того, чтобы соблюдать требования Налогового Кодекса и ПДД.

Инвентарный учет это совсем другая тема, ни ПДД, ни Налоговый кодекс тут ни при чем. Система с гаражными номерами это чисто удобство внутреннего учета. Если машину обслуживает/заправляет водитель на свои деньги, то конечно никакой учет по гаражным номерам никому не интересен, так как главное в путевке госномер правильный написать.