А этот бункер с окон до сих пор не сняли!

В такой солнцепёк - это преимущество.

Не особо. 20+ держится круглосуточно, транспортное средство постоянно перегрето. Лучше тонировка, чем подобный рекламный хлам. Один фиг толку ноль.
Кстати, а осуществляется ли вход в данное ТС через заднюю дверь? Наклейки "вход" гарантируют, а по факту?
ПАТ и ГЭТ, к счастью, уже 8,5 месяцев не попадались на "выход только через первую дверь". Возможно, этому способствует моя езда все часов пик и/или конкретные водители. Но тенденция радует. За что отдельное спасибо все причастным!

Цитата (Assate, 13.07.2021):
> Не особо. 20+ держится круглосуточно, транспортное средство постоянно перегрето. Лучше тонировка, чем подобный рекламный хлам. Один фиг толку ноль.

В ПАЗах в жару вполне себе нормально, т.к. они прекрасно продуваются за счёт широченных форточек почти на уровне лица и люков, которые гораздо ниже к пассажирам, чем в привычных БК.
В 5292 с откидными форточками без кондея - можно свариться по пути, в ПАЗе же вполне себе, за счёт мощного обдува.

Цитата (Assate, 13.07.2021):
> Кстати, а осуществляется ли вход в данное ТС через заднюю дверь? Наклейки "вход" гарантируют, а по факту?

У нас почти вся коммерция открывает на вход заднюю дверь только если впереди всё забито народом.


Цитата (Assate, 13.07.2021):
> ПАТ и ГЭТ, к счастью, уже 8,5 месяцев не попадались на "выход только через первую дверь"

У ПАТа и ГЭТа субсидирование километра пробега куда выше, чем у частников на аналогичном социале. Что уж говорить про коммерцию, которая не субсидируется. Как можно это сравнивать?