Машина не ездит с конца июля. Пока неизвестно, временно или уже навсегда.
В бывшем УТТ "лучшие времена" уходят, как и везде в городке.
В этом году из Стрежевого уехала Транснефть, хотя начальство уехало ещë зимой 2019/20 гг.
До сих пор гадаю, когда "лучшие времена" начали уходить.
Предполагаю, что с 2016-го, когда ССК закрыло свой филиал.
Далее в 2018 году УТТ-2 вошло в состав РН-Транспорта, став стрежевским филиалом.
В том же году ПРС вошла в состав филиала РН-Сервиса, но тот в Стрежевом уже давно.
Недавно Роснефть отказалась от акций Томскнефти, теперь они у какой-то малоизвестной фирмы.
Зато остальные 50% у Газпрома остались.
К тому же в последнее время растëт отток населения из города.
В "лучшие времена" здесь жило тысяч 45-48 человек.
В 2010-х численность населения держалась на отметке 40-42 тысячи.
В 2021 году в Стрежевом живëт уже 39 тысяч.
При этом городок до сих пор чист и благоустроен.
Многие мои сверстники уже уехали отсюда.
Уеду скоро и я.
Перспективы у города только в нефтяной отрасли.
А я в нефтянке не работаю и не горю желанием.