Все же 5256.08, над стеклом видна надпись "Волжанин"

По документам это ЛиАЗ-52565 1998 г.в. Равно как и Е 358 РЕ 63 и Е 359 РЕ 63. Просто такой модификации нет в списке.

Волжанин кроме ЛиАЗ-5256.08 изготавливал и ЛиАЗ-52565. Не удивлюсь если только он и делал последний...

Ну в пользу "Волжанина" говорит еще и регион, в котором выдан ПТС. А также первые три значения ВИН, а также характерное для "Волжанина" обозначения номера кузова.

В том, что эти три автобуса собраны в Волжском, я нисколько не сомневаюсь. Просто 5256.08 - это вроде как трехдверный вариант, а эти машины - двухдверные.

Вот оно как! А я думал, что 5256.08 - это все волжские 5256..

Чесслово, лушче бы они их до сих пор делали - толку бы было больше!

Как различить 5256.00, 5256.08 и 52565? У кого из них сколько дверей? Зависит ли модификация от того, на каком заводе собран автобус?

Однозначно все 3 делались и на Волжанине.

.08 - городская модификация, выпускаемая ВАП "Волжанин" по лицензии ЛиАЗ.
.5 - пригородная, выпускалась всеми заводами.
.00 - городская, единая для заводов, завод определялся 13 либо 14 знаком VIN.

>> завод определялся 13 либо 14 знаком VIN
Не поняла. Приведи, пожалуйста, примеры VIN'ов Ликинского и Волжского ЛиАЗов.

Кстати, VINы ЛиАЗов разбирали здесь: http://forum.tr.ru/read.php?4,665731

> Приведи, пожалуйста, примеры VIN'ов Ликинского и Волжского ЛиАЗов.

Из Волгоградских например:
7316 ХТY525600Y0005994
7122 ХТY525600Т00В0027

А что будем делать с волжским 597м?

Посмотрим на то, что осталось от его дверей... по-моему там видно, что когда-то это были нормальные двустворчатые двери, у которых потом по одной створке заварили...

Похоже на то..

это 100% не волжанин

Самый что ни на есть