В связи с чем не работает ?
Или опять отстранили живые автобусы, ради того, чтобы получить "новое" (б/у векторы из Уфы) ?

Честно говоря, вызывают небольшие сомнения правки. Две отклонил, ибо эти автобусы видел 14.10. 2021. Во время той поездки видел 3 ВДЛки, лишь у одной видел госномер, поэтому и отклонил правку. У двух не увидел госномер, ибо одну поздно заметил, а вторая ехала плотно к машинам.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 22.10.2021):
> Во время той поездки видел 3 ВДЛки, лишь у одной видел госномер, поэтому и отклонил правку. У двух не увидел госномер, ибо одну поздно заметил, а вторая ехала плотно к машинам.

С 12 октября большинство старых автобусов исчезли с маршрутов, В подавляющем большинстве работают Вектора... Так же из 7 действующих газовых НефАЗов 3-4 уже не работают.

Цитата (Джесси, 22.10.2021):
> Или опять отстранили живые автобусы, ради того, чтобы получить "новое" (б/у векторы из Уфы) ?

На эти живые ВДЛы и НефАЗы, стоит им появиться на 17-м маршруте начинается поток жалоб в интернете, то что они старые, холодные и т.д. и т п... Конкретно с этого автобуса водитель ещё с лета пересел на газовый, после чего сабж пропал с маршрутов.

Цитата (Magirus, 23.10.2021):
> На эти живые ВДЛы и НефАЗы, стоит им появиться на 17-м маршруте начинается поток жалоб в интернете, то что они старые, холодные и т.д. и т п...

В этом году ездила - абсолютно, нормальные автобусы, при чем, что ВДЛки привели в порядок, сиденья заменили (отремонтировали), в салоне чисто. А народ, вечно недоволен, и требований у них к ОТ, как к личному автомобилю. У нас часто на вектора жалобы пишут, но что-то никто их не убирает с загруженных маршрутов.

Цитата (Magirus, 23.10.2021):
> В подавляющем большинстве работают Вектора...

Ну да, у нас же все любят "пазики", народ отвык ездить на нормальном транспорте БВ, а тем более ОБВ...

А, вообще, очень жалко, что этот автобус отдали в Стерлитамак, и что в Уфе от него отказался водитель(((
Печальная участь постигает автобус, если он остался без водителя - подсадки, донорство, а там и до списание не далеко. Да и в целом нет водителей, желающих брать на постоянку "старый" автобус...

В Октябрьском ВДЛы тоже пойдут в утиль уже скоро.
В Мелеузе они давно встали, из-за мелких неисправностей. А потом и Векторов им подкинули.

Его бы нормально покрасить, не ПФ-кой, и будет как новый внешне, и пассажиры не будут жаловаться. ВДЛ-ка же все-таки, и ей всего 14 лет, вон 0405-ым многим 30-ник скоро, и многие как новые.

Цитата (Moises08, 23.10.2021):
> ВДЛ-ка же все-таки, и ей всего 14 лет, вон 0405-ым многим 30-ник скоро, и многие как новые.

Сейчас вас за такое сожрут)))
Есть такая категория "капризные" пассажиры, им все не так, таким элементарно не угодишь, и не важно даже какой автобус новый или старый, если им надо придраться, они найдут до чего докопаться, не до автобуса, так до водителя или кондуктора. Собственно такие личности и строчат постоянно жалобы. А остальным в принципе не важно, что приехало, главное доехать.
А так реально не понимаю хейта против ВДЛок, во-первых полунизкопольный, во-вторых с очень удобным салоном. Если и есть с ними трудности в плане эксплуатации, то это явно к пассажирам не относится. А то, что автобус грязный, пыльный, неисправный - это вина АТП. Вот вы верно заметили, где-то 30 летние автобусы выглядят шикарно, а где-то 2х летний автобус превращают в ведро с болтами.

Цитата (Джесси, 23.10.2021):
> А остальным в принципе не важно, что приехало, главное доехать.
> А так реально не понимаю хейта против ВДЛок, во-первых полунизкопольный, во-вторых с очень удобным салоном.

В Стерлитамке в целом идёт хейт в адрес БАТа, после реформы с исчезновением маршрутов ООО Транс -лайна. На страницах Хабирова, даже видел комментарии, с просьбой вернуть на маршруты ГАЗели, а все автобусы забрать в Уфу.

Цитата (Magirus, 24.10.2021):
> На страницах Хабирова, даже видел комментарии, с просьбой вернуть на маршруты ГАЗели, а все автобусы забрать в Уфу.

Это называется глубинная ментальная Башкирия. Всё наше развитие можно отнести к периоду с 1923 по конец СССР, в пост СССР период с середины 1990 по конец 2000-х, а потом мы сами себя и сожрали.
Хабиров может не нравится, он находится в России и действует в общей канве российских трендов. Нужно вывести чёрный нал и несколько млрд.р в налоги от перевозок? Вернул. Какими способами? Газелей не хватает? Кому? Глубинному Башкирскому народу? Который давится и бьётся в Ларгусах?

Цитата (Aртур, 24.10.2021):
> Газелей не хватает? Кому? Глубинному Башкирскому народу? Который давится и бьётся в Ларгусах?



Газель же это чОтко, быстро и комфортно, в отличии от НефАЗа или Вектора, вот народ их и просит, приучали упорно уничтожая БАТ .

Цитата (Magirus, 24.10.2021):
> В Стерлитамке в целом идёт хейт в адрес БАТа, после реформы с исчезновением маршрутов ООО Транс -лайна.

Так и в Уфе также, ну привык народ к такому виду транспорта, с этим бесполезно бороться, пока частники будут писать слезные посты в социальных сетях и давить на жалость этих самых пассажиров, при этом не упуская момента кинуть в сторону БАТа какую-нибудь гадость.

Цитата (Magirus, 24.10.2021):
> Газель же это чОтко, быстро и комфортно

Ну это еще один миф, считающие, что частники ездят быстрее. Частники ездят, как попало, а БАТ должен соблюдать график движения. Если частник бросит остановки никто слова не скажет, а вот если БАТ проедет мимо, тут же жалобу накатают пассажиры.
Да и чисто по наблюдениям, такие дублирующие маршруты, как 298 и 226, 272 и 74 и т.д. Они строго едут впереди автобусов БАТа, если БАТ вышел первый с конечной, те бросают остановки, чтоб встать впереди. Весь маршрут у них тактика такая, БАТ приближается к остановке, они отъезжают. Если БАТ начнет, скажем так, оттягиваться от частника, тот тоже встанет и специально будет ждать его. Если же БАТ обходит и обгоняет, тут начинает частник пакостить всеми возможными способами. В каком месте частник едет быстрее ? В том, что тупо идет первым ?