На самые дальние маршруты это ведро ставят...

http://fotobus.msk.ru/photo/77277/ два года назад, почти в этом же месте.
Тогда он ещё нормальным был, сейчас у него пробег 700 с чем-то тысяч, действительно ведро.
Но вой ведущего моста Madara оказался весьма мелодичным, но звучание больше напоминало, звуки умирающего животного...

хороший Нефаз, неужели вам нравится их видеть списанными, нежели живыми ?

Пусть бегает, но посылать их на маршруты по 300км и более, это уже издевательство над пассажиром.

Цитата (Коновалов Артём, 23.04.2010):
> На самые дальние маршруты это ведро ставят...

Он походу опять Белорецкий. Уже несколько дней подряд круглые сутки на 616А Уфа-Аскарово-Магнитогорск.

А я так думаю, что караидельский он теперь...

А он везде бродит, но может сейчас и Караидельский. В какое время он уходит с Уфы в Караидель?
Как вариант, на время ремонта штатной Караидельской машины, могут отдать дежурную, так много где было.

В 17.25, причём, насколько я помню, ездит он туда с июня.

Маленько прикинул, вышло вот что. Эту машину начали разбирать в начале 2007 года, когда Белорецкое АТП было у края, потом её собрали на пару месяцев и с переменным успехом она была призраком.
http://s52.radikal.ru/i137/1009/30/8269d724ecb0.jpg
http://s001.radikal.ru/i195/1009/e0/ccefcb87f02d.jpg на фото примерно год стоит в боксе и начинает ржаветь, после нескольких таких простоев по пол года её взяли да и забрали.
Из всех его собратьев работает 2-3 штуки, остальные для галочки существуют.

Передан в Октябрьский вместе с ВМ 301 02.

Ой! Белорецк, УПАП-4, Караидель, Мишкино, Тюльганская А/ст... Кто только его не убивал.

А бортовой или гос не подскажешь?

Чую пора всё таки съездить в Октсити, а то 3 года нету обновления по ПАТП.

В 416 ОТ 102, борт 76.