Fotobus
Sankt Petersburg, Ikarus 280.33O Nr. 1393
Sankt Petersburg, Греческий проспект9-я Советская улица
Dienstag, 4. Oktober 2005
  Sankt Petersburg,  Ikarus 280.33O Nr. 1393  —  Linie  74 Малая Балканская улица — Смольный 
 Sankt Petersburg, Греческий проспект / 9-я Советская улица

Aufgenommen von: Бараш Алексей · Sankt Petersburg           Datum: Dienstag, 4. Oktober 2005
Бараш Алексей
Aufrufe: 1577 Lizenz: Copyright © Statistik
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kameraeinstellungen

Make/ManufacturerCanon
ModelCanon PowerShot S60
Software or FirmwarePhotoScape
Date and Time04.10.2005 16:42
Exposure Time1/200 sec
Aperture Value2.8
Focal Length5.8125 mm
FlashFlash did not fire, auto mode
Metering ModePattern

Kommentare · 12

20.11.2020 23:08 UTC
Link
Иван Яковлев · Sankt Petersburg
Fotos: 15
Классное атмосферное фото, Икарус в таком повороте целым поездом кажется. Сейчас начнутся мифы о его манёвренности :)) Для тех кто до сих пор не в курсе поясню
- у Икаруса-280 манёвренность такая же как у одиночного автобуса, то есть Икаруса-260, благодаря подруливающему мосту в прицепе, который едет точно по траектории тягача.
21.11.2020 06:41 UTC
Link
STS · Litauen
Fotos: 6993
Иван Яковлев · 21.11.2020
благодаря подруливающему мосту в прицепе, который едет точно по траектории тягача.
Справедливости ради, не точно.
Да, лучше, чем на современных гармонях, но всё-таки не прямо чтобы колея в колею.
Я работал только на заднемоторных, поэтому не могу сказать на своём опыте, но старожилы этой работы утверждали, что Икарус тоже приходилось закидывать в повороте больше, чем тот же короткий.
21.11.2020 08:28 UTC
Link
Иван Яковлев · Sankt Petersburg
Fotos: 15
STS · 21.11.2020
но всё-таки не прямо чтобы колея в колею.
Икарус тоже приходилось закидывать в повороте больше, чем тот же короткий.
Странно.. может тот Икарус плохо отрегулирован был - перекос заднего моста, итп. Я устройство Икаруса не изучал, но помню, что когда на курсах водителей преподаватель, который сам водитель с многолетним стажем, говорил об устройстве ЗиУ-683(скопированном с Икаруса), то речь шла о том, что подруливавший мост идёт точно по колее тягача - допуск только 1,5 см, на регулировку тяг, моста, итд.
21.11.2020 19:45 UTC
Link
Алексей П. · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Иван Яковлев · 21.11.2020
- у Икаруса-280 манёвренность такая же как у одиночного автобуса, то есть Икаруса-260, благодаря подруливающему мосту в прицепе, который едет точно по траектории тягача.
В 1990 году ездил в Днепропетровск. Там некоторое время пользовался маршрутом 111 (Автовокзал - Новоалександровка). На маршруте ходили как Икарусы-263, так и гармони Икарус-280. Меня тогда поразило то, что одиночки в Новоалександровке разворачивались в три приёма, а гармони - всегда в один. На 260-й Икарус я тогда не попадал (не знаю, как он себя вёл на кольце).
21.11.2020 21:26 UTC
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29324 · Allgemeine Redaktion
Да, было дело... АТП 11227 тогда там работало, да и в принципе 263 ни у кого больше в городе не было.
22.11.2020 15:27 UTC
Link
Fotos: 884
Илья С. · 21.11.2020
да и в принципе 263 ни у кого больше в городе не было.
Их же только 2 было, 6338 и 6339? Помню 6339 и на 60 ездил.
22.11.2020 16:14 UTC
Link
Antarktic pinguin · Sankt Petersburg
Fotos: 11
Почему условная публикация?
22.11.2020 16:20 UTC
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Fotos: 38599 · Fotoredaktion / Allgemeine Redaktion
Antarktic pinguin · 22.11.2020
Почему условная публикация?
Автор отказался исправлять замечания
22.11.2020 16:25 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 2284
Потому что, если его повернуть, то автобус будет уже не полностью в кадре.
Такие случаи бывали не раз.
Можно конечно встать на какой-нибудь избитой фототочке, где будут кадры с нормальной композицией, где можно будет обрезать фото, сколько влезет, но это будет слишком скучно, да и бессмысленно.
22.11.2020 17:15 UTC
Link
ALX · Voronezh region
Fotos: 82010 · Stellvertretender Administrator
2005 год так-то. Снял условку.
22.11.2020 17:48 UTC
Link
Antarktic pinguin · Sankt Petersburg
Fotos: 11
ALX · 22.11.2020
2005 год так-то.
Это я и имел ввиду. На ТрансФото также, фотографию 2003 года приняли условно, в связи с чем также были вопросы.
04.11.2024 16:33 UTC
Link
Иван Яковлев · Sankt Petersburg
Fotos: 15
Алексей П. · 21.11.2020
На маршруте ходили как Икарусы-263, так и гармони Икарус-280. Меня тогда поразило то, что одиночки в Новоалександровке разворачивались в три приёма, а гармони - всегда в один.
Так тут всё просто: у Икаруса-263 база больше, чем у 260, а 280 - это 260 с хвостом, который идёт по траектории тягача, благодаря подруливающему мосту. Поэтому, логично, что у 280 манёвренность лучше чем у 263.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.