Маршрут #21 тоже был открыт в 1999 -2000. На новых автобусах. Делал петлю через Хоум Центр. Шел по Шейх Заид.
Тогда же в 1999 если не ошибаюсь провели оптимизацию, открыли несколько новых маршрутов и зачем то закрыли старую двадцатку которая шла как восьмерка от Золотого базара, Джумейра и дальше вверх через Аль Васл скорее всего где сейчас на фото 21 только гораздо дальше. По крайней мере восьмерка стала в пик просто проезжать остановки.

В Дубае есть транспортное сообщество или СТТС клуб? Они бы тоже могли собрать много интересной информации об ОТ

Цитата (the.traveller, 02.12.2020):
> сейчас на фото 21

А есть предположения, где он может быть? Хотел бы уточнить место съёмки

Цитата (the.traveller, 02.12.2020):
> В Дубае есть транспортное сообщество или СТТС клуб?

Нету вообще. Вообще ничего, близкого к теме. Сейчас из всего ОАЭ транспортом интересуется от силы пару человек, с которыми я поддерживаю общение, но про историю транспорта они знают мало. Население ОАЭ в основном экспаты, а им до транспорта дела нет - они видят один и тот же Ашок Лейланд или ACGL каждый день и большего им не надо, а местные жители НОТ не пользуются и любить его им не от чего. В этом главная сложность - все фотографии транспорта были сделаны туристами и проезжающими мимо. Единственное исключение - Кристиан Краут, сделавший самый большой вклад, сделав самое большое количество фото транспорта ОАЭ из всех когда либо бывших в ОАЭ, но связи с ним уже нет.

Цитата (reshz, 02.12.2020):
> А есть предположения, где он может быть? Хотел бы уточнить место съёмки

Al Quoz industrial area

Спасибо, внёс место в подпись)

Интересно, после ОАЭ куда-то уходили эти Маркополо, после списания... В Иран например, или может в другие страны Залива.
Хотя честно говоря скорее всего их тут и списывали окончательно

Некоторые заканчивали свою жизнь так - http://fotobus.msk.ru/photo/2530293
Сейчас все автобусы продают и они уходят южнее. Например, автобусы эмирата Рас-эль-Хайма были замечены в Омане после продажи