Ростовские поделки, а вологодские были? :)

РОАЗ заднюю дверь убрал?

А от подиумов- избавились?

Вологодские поделки не доехали - сломались по пути :)

Мдя... Сколько ж можно издеваться над изначально не вполне жизнеспособным (в первую очередь, в силу очень больших ограничений по вариантам компоновки из-за особенностей конструкции) львовским ВНИИАвтобуспромовским детищем...

А чего у этой машины изменили? Вроде только мотор под сидения засунули и убрали 4-ю дверь.
Получилось вполне пригодно. Сюда бы нормальную широкую дверь вперёд и будет, не столь и поганый внешне автобус.

Выложите пожалуйста фотографии МАЗов.

А перекомпоновать?
Кстати именно в таком варианте, самая лучшая компоновка дверей в русских низкополах.

>МАЗ был один, лежит в очереди. Если не терпится - http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/285577.jpg
Нечетко... Жаль, у меня четкое такое же фото, но лимит на сегодня закончился, так что не судьба)

Была Kapena / Solaris?

Нет, это разработка украинского института автобусной промышленности для ЛАЗа, перепроданная ростовскому заводу

Шутка конечно же.
После того как Олимпы "протянули" на комтрансе-2008, они туда больше ни ногой.
Улучшение и работа над качеством и удобством, всё это не входит в планы создателей этих самоходных макетов автобусов. Как и Т-А с троллейбусами- через 13 лет брак и поток претенензий меньше не становится!
А причина здесь одна и главная, её как раз озвучил бывший работник Т-А в том известном письме: экономить на людях - бесперспективно!
И я с ним полностью согласен.

А по "олимпам"- уже прошло больше двух лет и я вижу только ухучшение даже по сравнению с тем автобусом который гоняли на выставку. Исчез задний ряд, накопитель, планировка стала ещё более дурацкой, качество сборки и материалы -хуже. И ещё более дешёвые комплектующие! (к примеру дворники и пр.)
А зачем что-то улучшать если только своим впаривать, имея прикрытие всей местной педроросовской верхушки.


"....А самым удивительным автобусом выставки оказался Олимп, созданный троллейбусным заводом Транс-Альфа в Вологде...Олимп (по нашей информации, в действительности его строили на соседнем заводе Молмаш) считается полунизкопольным, однако «полунизкопольность» здесь относительная: задний ряд сидений поднят на полтора метра от земли! Но главное — ужасное качество. Интерьер топорный, везде огромные зазоры, передний ряд сидений расположен так, что грязная дверь будет бить пассажиров по ногам. При этом машина дороже, чем серийный и очень аккуратный НефАЗ..."

http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/04/komtrans/

p.s. бедные икарусы и мерседесы ПАТП-1

Шутка конечно же :)

При попытке посмотреть фото "Ошибка 404" :(((

Загрузят новое :)