Почему-то мне кажется, что автобус ОЧЕНЬ старый (по сравнению с основной массой Л-695Н).

Не самый старый ЛАЗ в Ижевске. Выпуска где-то начала 2000-х годов. Характерный признак-отсутствие водительской дверцы.Но успел уже сгнить и подвергнутся замене обшивки...

а разве в 200е делали ЛАЗы с радиаторной решёткой и прямоугольными фонарями? я считал это признаком особой раритетности...

А решетка, прямоугольные фары и круглые поворотники/габариты похоже есть плод творчества дизайнеров из кузовного цеха ИПОПАТ ))).И еще, машину переоборудовали для межгорода,были заменены сиденья с обычных на мягкие, и даже был телевизор с видеоплеером, по крайней мере в 2007 году, когда этот ЛАЗ частенько ходил по маршруту Ижевск-Альметьевск.

мотор кстати там дизельный)

Да, ЯМЗ-236, как на игринском 695Н)

А это точно 695Н? Очень уж напоминает такую редкую модификацию - 695Д. У них как раз не было дверцы водителя слева, лючка на морде тем более не было, на них ставили дизельный двигатель и высокие мягкие сидения. Улавливаете к чему я? Если это 695Н, то для паркового ремонта уж очень много, что переделано...