ятп на 472 искать?)

Название модели общее с первым поколением, а нумерация новая: как так?

Они не пересекутся, номера были в разные годы
Модель зависит от кузова, а не от шасси

Цитата (BOSS, 15.06.2020):
> Они не пересекутся, номера были в разные годы
> Модель зависит от кузова, а не от шасси

Ну ОК! Кузов другой. Название модели — то же.

А это потому что у Руты название модели означает вместимость автобуса)

Цитата (SavA, 15.06.2020):
> ятп на 472 искать?)

Да, у этого хозяина они все на 472)
Сегодня уже может быть на линии, вчера видел с госом, но ещё без трафаретов

Цитата (Santehnik, 15.06.2020):
> А это потому что у Руты название модели означает вместимость автобуса)

Получается, Рута 22 длиннее Руты 25, но формально вмещает меньше?)

И всё-таки, может, их следовало бы на сайте разделить? А то хочется просмотреть фото Рутонекстов, а в выдаче фото куча старых Рут. И наоборот. Не очень удобно бывает :/

Шасси у них целиком от Некста?

Цитата (ElectroniK, 15.06.2020):
> Получается, Рута 22 длиннее Руты 25, но формально вмещает меньше?)

Да, в 22 нет стоячих мест, либо одно стоячее в зависимости от варианта.

Итак, час назад была замечена на Палладина, едущей со стороны Лавины
В салоне уже наклейка о стоимости проезда, но трафаретов нет. Не исключаю, что маршрут может отображаться на табло, без трафаретов. Салон у неё, кстати, немного отличается от предыдущих Рут: https://picua.org/image/p00615-212315.yPEtyJ

Цитата (Denis_ua, 15.06.2020):
> Салон у неё, кстати, немного отличается от предыдущих Рут: https://picua.org/image/p00615-212315.yPEtyJ

мне кажется - решение с сидениями все таки немного странное, хоть и практичнее

Нормально. Была комплектация АйВэнов где смдухм были голый пластик

Цитата (Denis_ua, 15.06.2020):
> Итак, час назад была замечена на Палладина, едущей со стороны Лавины
> В салоне уже наклейка о стоимости проезда, но трафаретов нет. Не исключаю, что маршрут может отображаться на табло, без трафаретов. Салон у неё, кстати, немного отличается от предыдущих Рут: https://picua.org/image/p00615-212315.yPEtyJ

начали ставить сиденья нормальные ?

Цитата (ElectroniK, 15.06.2020):
> И всё-таки, может, их следовало бы на сайте разделить? А то хочется просмотреть фото Рутонекстов, а в выдаче фото куча старых Рут. И наоборот. Не очень удобно бывает :/

Уже предлагал разделение Ford Transit по поколениям. Но идею не одобрили. Поэтому и с поколениями Рут будет так же.

Тем более, в данном случае, завод САМ "обнулил" названия, после того как прекратили строить на шасси Газель-Бизнес. НЯП, разделение было, пока параллельно производили новый и старый кузова (чтоб не путали).

То есть шасси Газели опять в ходу?

В идеале ещё разбить на Руты с классическими мордами, Некст и те что были изначально обычной ГАЗелью и ушло на капиталку с заменой кузова на Рутовский.

Цитата (Vladlen99, 16.06.2020):
> е что были изначально обычной ГАЗелью и ушло на капиталку с заменой кузова на Рутовский.

Это Рута 25 ПЕ

Цитата (ElectroniK, 15.06.2020):
> Получается, Рута 22 длиннее Руты 25, но формально вмещает меньше?)

По паспорту - да :)
Она типо как пригородной считается, по этому стоячие места не прописаны/прописано мало

Где вы это берете? Во первых Рута 22 короче Руты 25 на 20 сантиметров, во вторых у них у двух сидячка 19 мест, но у Руты по факту 21 место, ещё два места спереди(они не считаются, к тому же по идее там нельзя перевозить пассажиров, но кто как возит)
Кстати, при модернизации в Руту 22/25 ПЕ они остаются прежнего года выпуска, но в паспорте указана переделка в таком то году. И в большинстве конкурсов по Украине, учитывается год переделки а не год выпуска.

Цитата (K1sLo, 20.07.2020):
> Где вы это берете? Во первых Рута 22 короче Руты 25 на 20 сантиметров, во вторых у них у двух сидячка 19 мест, но у Руты по факту 21 место, ещё два места спереди(они не считаются, к тому же по идее там нельзя перевозить пассажиров, но кто как возит)
> Кстати, при модернизации в Руту 22/25 ПЕ они остаются прежнего года выпуска, но в паспорте указана переделка в таком то году. И в большинстве конкурсов по Украине, учитывается год переделки а не год выпуска.

какие 2 сиденья не учитываються ?

Если говорить о Рутах-Некстах, о которых, собственно, речь выше и шла, то:
•рута 22 – 7,8 м
•рута 25 – 7,12 м
(Спасибо гуглу :))
Что там у одноименных моделей на шасси классической газели мне неинтересно, собственно, откуда и было предложение разделить на сайте руты-"классики" и руты-нексты.
Ну и два года выпуска у автобуса вряд ли могут быть...

Справа от водителя, они не считаются.
Это выглядит так:
Рута 25: 19 сидячих мест и 6 стоячих
Рута 22: 19 сидячих и три стоячих, но так же справа от водителя два места, иногда берут.
По факту естественно от 30 человек в руте 25
А предшественник руты 25, рута 19 единственная у которой нет стоячих, сидячих 19, стоячие появились позже, когда в ГИБДД требуют снять пару сидений, ну так как конструктивно Рута 19 и от Руты 25 ничем не отличается, ставят сидячку обратно, никто с этим не заморачивается.
То есть получается что у Руты 19 сидячих 16, стоячих три, это те кто соблюдает закон.
Рута 23 под вопросом, потому что в разных машинах даже категории разные(иногда) у одной машины 23 сидячих без стоячих, у другой 19 сидячих и 4 стоячих(да, логика железобетонная).
Если Некст, то Рута 22 это бывшая Рута 23, а Рута 23 это полунизкопольная 22.

Цитата (K1sLo, 21.07.2020):
> Справа от водителя, они не считаются

В некстах их уже нет

Я в курсе что их нет, я за классическую Газель говорю , не Некст. потому что сейчас Рута 22ПЕ делается, так же как и РУТА 25ПЕ,
В Нексте Рута 22 имеет ровно 22 сидячих мест, без стоячих, так же как и у Руты 23, Рута 23 это грубо говоря Рута 22 Инва, только лучше, сидячих 19, 4 стоячих/3 стоячих и один мало мобильный пассажир

Рута 22 ПЕ уже третий год не выпускается
Переделки только Рута 25 ПЕ сейчас