Олег, а откуда известна модификация?

Если честно, то "на глазок". Я ошибся, машина с камазовским движком?

Ну это точно не 17-32, это 10-17FM 2007 года с камазом

10-17FM не более.
17-32 сделали не так много, и в ваших краях ими ещё вроде не пахло.

Спасибо, исправил.
Автобусу действительно 2 года, а вот рядом с ним - новичок 2009 года поставки. Я успел примерно десяток их найти. Снимки постепенно выложу.

Оперения исчезли в середине 2007 года, а тут они ещё есть, 17-32 с двиг евро 3 начали выпускать как я понял в 2008 году

Цитата (Олег Бодня, 04.04.2010):
> Автобусу действительно 2 года,

Вот бы узнать когда он поступил в этот гараж и можно будет в одном месте узнать заводской и тд. Просто 10-17FM у вас много.

Я говорил с водителем, он сказал, что автобусу два года. Значит, в 2007 году или в начале 2008 года. Также, если я всё правильно помню, он сказал, что всего в АТП 2 таких машины.

Хорошие зеркала слева:)

С чем связан номер маршрута 9766? Стоит ли его указать?

Цитата (Александров Николай, 30.06.2024):
> С чем связан номер маршрута 9766?

Скорее всего, это номер рейса. Маршрут указывал по тогдашнему реестру.

Одинаковые номера маршрутов в разные населённые пункты? Брюховецкая и Ахтари хоть и в одном направлении от Краснодара, но всё же разные вещи...

Я думаю здесь будет уместно указать старые номера маршрутов, которые фактически должны были использоваться до 2010 - 2011 годов. 531 Брюховецкая - Краснодар, с 2011 года 507. 507 Приморско-Ахтарск - Краснодар до 2010 - 2011 годов, с 2011 528.

Спасибо, Лёша!