Бранденбург, Mercedes-Benz O405GN2 № OHV-EX 506 — Фото

Бранденбург,

Mercedes-Benz O405GN2

№ OHV-EX 506

— маршрут SEV S25 (Schienenersatzverkehr)

Берлин, Ebertstraße

Автор: BOSS ·

Ставропольский край Дата: 4 января 2020 г., суббота

Статистика

Лицензия: BY-SA

Опубликовано 29.04.2020 23:12 MSK
Просмотров — 919

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +30

мерин	+1
Alen2862	+1
Briedis	+1
Кривич Илья	+1
Mettal	+1
sSnaiperis	+1
Silent alarm	+1
Евгений Мамыкин	+1
Georgeorgij	+1
Антон Чулков	+1
Павел Мельников	+1
NevskiyBus	+1
Erz	+1
Василий Фрескин	+1
Вечный Ёж	+1
MIRVAN	+1
Влад 48	+1
штык	+1
Дмитрий Халимов	+1
Ян Мухтаров	+1
Владимир Зыкин	+1
Владислав Захаров	+1
A.T.	+1
Sasha45	+1
владислав74	+1
Игорь Букатин	+1
Краснодар333	+1
Denis	+1
Алексей Мякишев	+1
Иван Войтешонок	+1

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 8

20.04.2023 21:50 MSK
Ссылка

6212liaz

Нет фотографий

Ничего себе!
В 20 году в Берлине ходили такие динозавры...

21.04.2023 20:06 MSK
Ссылка

Владислав Захаров ·

Алматы

Фото: 30137 · Перевод сайта (KK)

Super photo!

21.04.2023 22:37 MSK
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 12675

Тогда из-за копалок на S-бане в Берлин на компенсационные маршруты нагнали много всяких старых трофеев из провинции, в том числе издалека.

24.04.2023 18:54 MSK
Ссылка

Denis

Фото: 1196

Цитата (6212liaz, 20.04.2023):
> Ничего себе!
> В 20 году в Берлине ходили такие динозавры...

Цитата (BOSS, 21.04.2023):
> Тогда из-за копалок на S-бане в Берлин на компенсационные маршруты нагнали много всяких старых трофеев из провинции, в том числе издалека.

Процесс SEV в крупных агломерациях и на железной дороге носит непрекращаемый характер, поэтому есть частники, скупающие шрот и специализирующиеся только на подобных заказах. В "провинциях" по месту регистрации эти автобусы в маршрутной работе не участвуют.

24.04.2023 19:23 MSK
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 12675

Странно, что задача решается не ресурсами BVG

24.04.2023 20:29 MSK
Ссылка

Denis

Фото: 1196

S-Bahn Берлин находится во владении Дойтче Бана и не имеет никакого отношения к BVG. Свой U-Bahn BVG замещает уже собственными силами https://www.youtube.com/watch?v=4ISfQ8yAs7M . Очевидно, что здесь вопрос планирования, а также стоимость наёма у BVG для покрытия транспортной работы будет дороже, ввиду как более высокой амортизационной стоимости свежих автобусов, так и затрат персонала (у частников на SEV зачастую сами владельцы ездят, или водители не понимающие немецкий).

25.04.2023 07:38 MSK
Ссылка

Fks ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

А как этот старик по нормам выхлопа проходит? Там же строго с этим

26.04.2023 20:27 MSK
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 12675

Там не прямой запрет, а просто налог выше

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.