И не условное? Надо же.

Это был последний день жизни этого маршрута...
16 марта 2020, 841-ый вернулся в Актобе и больше из-за этой проклятой пандемии уже не ездил, то есть закрыли маршрут.
Известно ли сейчас, как живут водители "Экспресса" с начала тех тяжелейших времён? Хотя бы внутри республики есть ли какие нибудь маршруты сейчас для них? Так-то могли бы конечно 841 и сейчас уже обслуживать, но неспроста ведь этого маршрута до сих пор, ибо в Казахстане ситуация с ковидом очень даже тяжёлая, увы.

От нас тоже с весны ничего не ездит на Россию. У павлодарских перевозчиков есть конечно внутренние межобластные маршруты, но это мизер и они тоже длительное время были закрыты.
Интербус вообще решил выкрутиться таким образом: https://sun9-17.userapi.com/j2m9aIaFv606...c_8.jpg
Кто-то пытался уже так ездить - шанс 50/50. На границе разворачивали обратно, благо автобусы ждут.

Во время первого локдауна спасались давая автобусы на развозки для предприятий.

Цитата (ВАЗ-2112, 01.11.2020):
>Так-то могли бы конечно 841 и сейчас уже обслуживать, но неспроста ведь этого маршрута до сих пор, ибо в Казахстане ситуация с ковидом очень даже тяжёлая, увы.

Никогда не понимал, в чем смысл этого маршрута, да еще через Набережные Челны, а не напрямую через Чистополь.

Цитата (Bulat_16rus, 01.03.2021):
> Никогда не понимал, в чем смысл этого маршрута, да еще через Набережные Челны, а не напрямую через Чистополь.

Как это в чём смысл? А как людям ехать в Актобе отсюда? Ну или в Оренбург. 841 был единственным маршрутом, на котором можно было уехать с Челнов до Актобе и обратно. А так согласен, было бы классно если и второй маршрут отдельный был бы через Чистополь.
841 и 812 в Самару в этом году не откроют ни за что. Это уже точно. Сказали, что до 2022 года как минимум граница не откроется.