Бывший http://fotobus.msk.ru/vehicle/392021/#n1608543

https://kolesa.kz/a/show/127251816

Всем добрый день!!!!
Недавно разговаривал с хозяином этих автобусов.
В крации судьба этих машин такова -

Стоят на какой-то крытой стоянке не далеко от АП4 примерно в километре. У него в наличии 4 автобуса, все они на ходу. Судьбу остальных автобусов он не знает, но говорит что они не находу, так как с его слов водители не пройдя тендер на маршруты побросали машины и уволились. Владелец сейчас в Алматы, ждет получения на них разрешительных документов, после выдачи хочет пустить их в работу, пока не знает где будут работать.
Пообещал скинуть фото автобусов, что то пока тишина.
Данные автобусы были купелные в Алматы, 50 процентов наличными остальная часть в кредит, сменили номера, далее поехали работать в город Усть-Каменогорск, работа там на маршрутах не пошла, из 10 автобусов в тот город уехали 9. Как говорил ранее работать на маршутах не получилось, но висела кредитная задолжность, в связи с задолжностью и отсутствием работы не смогли производить выплату своевременно, было несколько судебных моментов, затем после этого их пригнали в город Нур-Султан, но и у нас не смогли найти нормальный маршрут для работы, как все знают они работали недолго на маршруте №81. Водители побросали автобусы кто где мог....., а до этого хозяин из Алматы наложил на них арест через суд, ему пришлось вместе с судоисполнителем искать и загнонять автобусы которые смогли найти на одну сотоянку под охрану, где находятся остальные никто не знает, - "как то странно звучало с его слов..., т.е. 3 автобуса", просил оказать содействие в поиске, на сколько это возможно)). По завершению всех судебных дел, оформит машины на себя, на данный момент пока все без изменени. В дальнейшем хочет продать или же в какое нибудь предприятие, не связанное с городскими маршрутами, требуется небольшое влажение.
Hyundai AeroCity относятка к категории - EURO-2, на наших маршрутах сейчас EURO-5, EURO-6 (низкопольные автобусы), из-за этого были большие трудности с выходом на маршруты. Был расчет на то что будет субсидирование, так планировали закрывать кредитную задолжность, но увы не расчитали с планами. В Алматы тоже не получилось, там низкопольные YUTONG, пробовали работать в разных городах.....
Обещал прислать фото и подсказать их дальнейшую судьбу....
Выставил на продажу, есть покупатели..., скорее всего уйдут в частные руки. 4 автобуса после получения разрешительных документов, сразу пустят в работу, с его слов есть уже покупатели.
Пока все....

Один автобус с Euro 2 вообще не повлияет на экологию. Наших перевозчиков не поймешь, то разбазаривают автобусы направо-налево, а потом не могут найти транспорт для работы на маршрутах. Люди постоянно жалуются на вечно переполненные urbanway, citelis. Даже crossway на таких маршрутах, как 16. Если представить и сравнить, то Aero City превосходят по многим параметрам, больше мест. На ровном месте делают проблемы.

Всем добрый вечер!!! Только что видел еще один Hyundai данной модели, с госномером 301 AEE 01, автобус оформился в этом месяце, думаю это еще один из D***
Как писал ранее один Hyundai D150 работает с гос номером 780 SBA 01 -https://prnt.sc/uz5ilao9WnWs, потихоньку проявляются. Может у редакторов получится сделать привязку.

Цитата (Нурсултан, 18.04.2022):
> Только что видел еще один Hyundai данной модели, с госномером 301 AEE 01, автобус оформился в этом месяце, думаю это еще один из D***

Должен быть он http://fotobus.msk.ru/vehicle/1531857/

Может быть, ТТС скорей всего продаёт старые автобусы свои

Цитата (Нурсултан, 18.04.2022):
> Всем добрый вечер!!! Только что видел еще один Hyundai данной модели, с госномером 301 AEE 01, автобус оформился в этом месяце, думаю это еще один из D***
> Как писал ранее один Hyundai D150 работает с гос номером 780 SBA 01 -https://prnt.sc/uz5ilao9WnWs, потихоньку проявляются. Может у редакторов получится сделать привязку.

Всем добрый день!!!
https://prnt.sc/FLejIe1Ey3G8 , на месте для переднего ЭМУ елезаметно была видна надпись "ФАСАД".