Фотобус
Киев, МАЗ-105.041 № 4602; Киев — Разные фотографии
  Киев,  МАЗ-105.041 № 4602 
  Киев — Разные фотографии
 Киев, Автобусний парк № 7

Автор: ap5_underground           Дата: 2018 г.

Статистика

Опубликовано 14.02.2020 21:39 MSK
Просмотров — 2273

Подробная информация

Комментарии · 26

14.02.2020 22:34 MSK
Ссылка
KievskiyMA3 · Киев
Фото: 4058
А мог бы ещё ездить ...
15.02.2020 19:19 MSK
Ссылка
Фото: 605
16 лет отпахал. Представь его пробег, плюс шабашки. Это не рогатый с черепашьими скоростями.
15.02.2020 21:38 MSK
Ссылка
Андрей Янковский · Днепропетровская область
Фото: 153
KievskiyMA3 · 14.02.2020
А мог бы ещё ездить ...
Да и ЮМЗ мог бы еще ездить...
15.02.2020 23:18 MSK
Ссылка
Фото: 605
Андрей Янковский · 15.02.2020
Да и ЮМЗ мог бы еще ездить...
Вопрос в другом, а кто на нем ездить будет?!
16.02.2020 09:03 MSK
Ссылка
Fedor45 · Курганская область
Фото: 2018
Макс Чичиркин · 16.02.2020
Вопрос в другом, а кто на нем ездить будет?!
А в КПТ не хватка кадров чтоли?
16.02.2020 10:13 MSK
Ссылка
Фото: 605
Fedor45 · 16.02.2020
Цитата (Макс Чичиркин, 16.02.2020):
> Вопрос в другом, а кто на нем ездить будет?!

А в КПТ не хватка кадров чтоли?
Как и в МГТ вакансии были, есть и будут. За такую зарплату и ответственность ни один коренной житель работать не захочет.
16.02.2020 10:49 MSK
Ссылка
Fedor45 · Курганская область
Фото: 2018
Макс Чичиркин · 16.02.2020
За такую зарплату и ответственность
Простите за любопытство если что, а сколько зарабатывает шофёр автобуса в Киеве? И где выше, в комунальном или у частников?
16.02.2020 12:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Частники работают вне правового поля за "серый нал". Поэтому там посчитать сложно зарплату.
16.02.2020 13:21 MSK
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6512
Как это "вне правового"? На что ссылаешься?
16.02.2020 13:48 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел / Локальный редактор
Неоформленных водителей пачками ловят - это факт. И даже штраф в 220к за каждого выловленного не останавливают их.
Но даже те кто оформлены - получают минималку, опять же факт.
Так что таки вне правового :)
Fedor45 · 16.02.2020
Простите за любопытство если что, а сколько зарабатывает шофёр автобуса в Киеве? И где выше, в комунальном или у частников?
У частников чуть побольше получается, но и работать там нужно больше часов и сложнее сам процесс, так как нужно гавкаться за выручку и считать людей постоянно.
По деньгам конкретной цифры нет, зависит от того сколько кто работает. В среднем в КПТ около 15-16к официальной зарплаты, у частников от 1000 грн в день.
16.02.2020 14:58 MSK
Ссылка
Фото: 605
Santehnik · 16.02.2020
Неоформленных водителей пачками ловят - это факт. И даже штраф в 220к за каждого выловленного не останавливают их.
Пару лет назад такое было, но сейчас нет.
И дело не в 220К. За это сейчас полиция хорошо взялась и нет практически подвезунов на выходные.
Santehnik · 16.02.2020
Но даже те кто оформлены - получают минималку, опять же факт.
Так что таки вне правового
По такому принципу работает большинство фирм, а так 3арплата есть - есть.
Все остальное попробуй докажи.
16.02.2020 15:16 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел / Локальный редактор
Макс Чичиркин · 16.02.2020
И дело не в 220К. За это сейчас полиция хорошо взялась и нет практически подвезунов на выходные.
Причем тут вообще полиция? Этим инспекция по труду занимается.
Все там есть, просто сейчас схемы чуть другие, что бы если какая-то облава то виноватым было не предприятие, а водитель.
16.02.2020 15:24 MSK
Ссылка
Фото: 605
Santehnik · 16.02.2020
Причем тут вообще полиция? Этим инспекция по труду занимается.
При том что патрульные могут проверить оформлен водитель или нет. На машину оформляется путевка. В Кривом стоимость путевки в месяц на одного человека составляет 8К, два водителя 11К. А если не дай Бог ДТП с летальным исходом, неоформленного водителя разорвут. Это пассажирские перевозки.
16.02.2020 15:30 MSK
Ссылка
Фото: 605
Santehnik · 16.02.2020
Но даже те кто оформлены - получают минималку, опять же факт.
Так что таки вне правового :)
Хотел добавить, такая схема работает и в Польше для наших сограждан.
Есть подстава(она же диета), по факту минималка по Польше, а все остальное это или командировочные, или устная договоренность, так как часть фирм ездят от километража, а в Польше оплата для водителя от км вне закона(не путать со стоимостью фрахта от км).
16.02.2020 15:48 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел / Локальный редактор
Макс Чичиркин · 16.02.2020
При том что патрульные могут проверить оформлен водитель или нет.
Проверяют не патрульные, а инспектор гоструда совместно с УТБ.
Макс Чичиркин · 16.02.2020
На машину оформляется путевка.
Сейчас они ездят либо с пустыми путёвками, либо с путёвками на имя той конторы, на которой работает водитель. Заполненная путевка на неоформленного водителя - 220к штраф. Во время рейдов - прячутся, кто не спрятался попадает. Самое суровое что у нас было - забрали у человека права на пол года за то что катался без путевого листа.
16.02.2020 19:40 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесская область
Фото: 18
Никогда не думал, что полицаи и Ко будут устраивать шмоны и облавы на общественный транспорт, неужели более полезными делами заняться нельзя. Людям ж ездить на чём-то надо и работать.
16.02.2020 20:12 MSK
Ссылка
Михаил Кичкин · Воронежская область
Фото: 30
И сколько трупов на территории АП-7 находится, если на одной странице 500 "желтых" записей, не считая троллейбусов? Почему автобусы не режут и на что надеются?
16.02.2020 20:26 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел / Локальный редактор
Михаил Кичкин · 16.02.2020
И сколько трупов на территории АП-7 находится, если на одной странице 500 "желтых" записей, не считая троллейбусов? Почему автобусы не режут и на что надеются?
Около 1000 единиц. Что бы разрезать нужно разрешение городского совета, а они с 2012 года перестали их выдавать. В этом году выборы, а потом будет новый городской совет который пока войдет в курс дела, то пройдет еще с годик. Так что количество машин тут будет еще больше.
Vladlen99 · 16.02.2020
Никогда не думал, что полицаи и Ко будут устраивать шмоны и облавы на общественный транспорт, неужели более полезными делами заняться нельзя. Людям ж ездить на чём-то надо и работать.
Давай еще воров оправдывать. Закон есть закон, его нельзя нарушать.
17.02.2020 07:14 MSK
Ссылка
Илья С. · Днепропетровская область
Фото: 29320 · Общий редактор
Santehnik · 16.02.2020
Самое суровое что у нас было - забрали у человека права на пол года за то что катался без путевого листа.
А на основании чего? Путевой лист - не документ с 2011 года.
17.02.2020 08:18 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел / Локальный редактор
Илья С. · 17.02.2020
А на основании чего? Путевой лист - не документ с 2011 года.
Официально - за повторное нарушение в течении полу года по техническому состоянию ТС. Нет подписи механика - ответственность автоматом ложится на водителя целиком.
Но вообще, обычно когда таких деятелей ловят, там всегда целый букет нарушений собирается)
17.02.2020 23:15 MSK
Ссылка
Фото: 605
Видел сегодня у нас путевой лист в новостях на рейде - ставят фамилию водителя.
18.02.2020 14:17 MSK
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6512
У нас столько нелегальных маршрутов, что особо никто не парится.
Вон даже когда 100% нелегалу разбил пассажир стекло, так в итоге при полиции договорились про мировую (Пакс оплатил окно лобовое)
18.02.2020 21:42 MSK
Ссылка
Фото: 605
Александр Сава · 18.02.2020
У нас столько нелегальных маршрутов,
Чего только стоит один Uber Shuttle, который лично презентовал Каличко...
18.02.2020 22:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Макс Чичиркин · 18.02.2020
Uber Shuttle
Это легальные заказные перевозки
18.02.2020 22:59 MSK
Ссылка
Фото: 605
Вадим Пикульский · 18.02.2020
Это легальные заказные перевозки
Ага. Как и сам убер в Украине! :-)
25.02.2020 23:23 MSK
Ссылка
Андрей Янковский · Днепропетровская область
Фото: 153
Santehnik · 16.02.2020
У частников чуть побольше получается, но и работать там нужно больше часов и сложнее сам процесс, так как нужно гавкаться за выручку и считать людей постоянно.
Часов в месяц у частников работать надо примерно столько же, сколько и в ГЭТ. Просто у частников больше часов в день, но при этом 15 рабочих дней в месяц, а не 22+, как у коммунальщиков. Есть экстремалы, работающие с ночи до ночи 5-дневку, но таких мало и в расчет можно не брать. Думать о выручке - да, жирный минус, но по крайней в Днепре есть несколько контор, где в автобусах стоят камеры и у водителя не план, а зарплата, правда, сравнимая с тем же ГЭТ. Остальные плюсы и минусы у частников и ГЭТ можно перечислять долго, тут кому что больше нравится. Ну а 1000 грн * 15 дней и есть те самые 15000.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.