Сегодня вот ЭТО сломалось в неудобном месте, зачем вообще выпускать этот хлам на маршрут 103?!

Не так давно он вообще по 24 на постоянной основе работал

Зачем вообще выпускать неисправный хлам на маршрут? Это касается не только 103. У нас же решение "проблемы дублирования" маршрутов являлось первоочередной проблемой ОТ города Омска, что теперь, если что-то сломается, то и альтернативы нет.

У 103 нет и не было никогда дублёров. Полупризрачная маршрутка 561, походившая полгода в середине 10-х и успевшая сменить несколько схем, не в счёт.

Я про всё в целом. Там, где были дублёры - их по максимуму устранили, а в случае подобных инцидентов (и инцидентов с низкой пассажировместимостью транспортных средств) - на другом уехать не получится. В этом вся "прелесть".

Любой автобус может встать посреди маршрута даже новый по той или иной причине. С неисправностью никто его не выпускает, это такая вещь, которая возникает внезапно, и её нельзя предугадать.

к сожалению, многие этого не понимают

У части экземпляров это возникает как раз не внезапно, а постоянно. В ПП-7, например, раньше 868 ежедневно ломался на разных маршрутах, а его при этом умудрились на 80 последним рейсом воткнуть, так вполне ожидаемо было, что он и там раскорячился на пр. Королёва и это при том, что в сторону Химика больше ничего после него не ожидалось, спасла 27 маршрутка, которая уже и не хотела через Химик ехать, так она полная и набралась пассажирами с 80. В облавтотрансе подобным был 157 ГолАЗ. В ПП-9, так там вообще такой шайтан грязнющий, глохнущий МБТ при каждом торможении прям с гаража сунули на маршрут, тот и до центра не доехал даже.

Как выпускают транспорт известно главное чтобы за ворота гаража выехал- для галочки, а там техничка затянет