Вроде не убитые, почему списали?

Смотря что понимать под убитостью. Кузова мятые, на среднем явно видна ржавчина. Возможно, кого-то из них в итоге и оживили, пустив на маршруты с жёлтыми номерами, автобусов же именно с этими госномерами я больше не встречал ни в городе, ни в АТП.

В Краснодаре в обоих основных АТП автобусы всегда списывали постепенно, по мере износа. А вот сейчас, похоже, в "КрАвте" спишут все оставшиеся 280-е. Все маршруты АТП, на которых работали "гармошки", за прошедшие две недели передали ТТУ, теперь на них работают новые "Нефазы". "КрАвт" же уходит с городских маршрутов, т.к. они убыточны, а выпадающие расходы городом покрываются, скажем так, неохотно. Вероятно, теперь основной акцент сделают на межгороде. А может быть, закроются нафиг. Я уже ничему не удивлюсь :-/

Нехорошая Нефазу роль досталась, убивать Икарусы.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 15.03.2010):
> Вроде не убитые, почему списали?

У нас тоже более мение ходовые машины тоже списали, а мне дали собирать убитый разворованный икарус 280! Где логика...

Цитата (wpwpr, 15.03.2010):
> а мне дали собирать убитый разворованный икарус 280!

зато сколько доноров, знаком с такой ситуацией!
икарус в целом неплохая машина но очень холодная, в сибире они ненужны

Цитата (alkash, 15.03.2010):
> зато сколько доноров, знаком с такой ситуацией!

А что толку от этих доноров...

Цитата (wpwpr, 15.03.2010):
> А что толку от этих доноров

хоть что то можно скрутить! некоторые запасные части!
хотя у меня было около 20 доноров и когда полетела коробка неодин несмог помочь и прешла прекрасная вольво на смену

Цитата (alkash, 15.03.2010):
> когда полетела коробка неодин несмог помочь и прешла прекрасная вольво на смену

У нас на смену только жудкие длинные пазики...

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 15.03.2010):
> Нехорошая Нефазу роль досталась, убивать Икарусы

В данном случае просто всё так сложилось. Вместо "Нефазов" могли быть "Лиазы", ничего от этого бы не изменилось. И плохо даже не от того, что "Икарусы" уходят - им уже всем лет по 17-20, и работали они в последнее время преимущественно на пригороде. Их не то что не жалко, просто своё они уже отработали. Плохо то, что сейчас в Краснодаре "загибаются" оба основных городских АТП. Теряются инфраструктура, хорошие кадры. Обслуживание автобусов ТТУ организовано во втором троллейбусном депо, и как там будут справляться с 80 автобусами - сказать сложно. Нужна территория под новое ПАТП, а её город не даёт - всё раскуплено "инвесторами". Вот и автоколонна с "Кравтом", наверное, скоро превратятся в очередные торговые мегаларьки или ультрасовременные жилые хибары :-/

Цитата (alkash, 15.03.2010):
> икарус в целом неплохая машина но очень холодная, в сибире они ненужны
икарус вовсе не холодный, это водилы соляру экономят и ее не включают, я однажды ехал в -20 в икарусе с работающей печкой, было тепло

сколько я и слесаря непытался поставить туда печек от них небыло толку, дело не в соляре а в температуре двигателя в зимнее время, у меня в икарусе она и непревышала +50 градусов, а про икарусы муп я вообще молчю там печек с роду небыло

Цитата (grinder, 15.03.2010):
> это водилы соляру экономят и ее не включают

Как таким образом экономится солярка?

Цитата (wpwpr, 15.03.2010):
> Как таким образом экономится солярка?

да некаким услышали звон а незнают где он! солярка может экономиться только если невключать вспомогательную вещь - это котёл, а печки сами её нерасходуют

Цитата (Олег Бодня, 15.03.2010):
> И плохо даже не от того, что "Икарусы" уходят - им уже всем лет по 17-20, и работали они в последнее время преимущественно на пригороде. Их не то что не жалко, просто своё они уже отработали.

Ну, спорный вопрос. Опять же, продолжаю отстаивать свою точку зрения, что хотя бы вот этого товарища http://fotobus.msk.ru/vehicle/79570/ списывать ну никак нельзя!

Цитата (alkash, 15.03.2010):
> Цитата (wpwpr, 15.03.2010):
> > Как таким образом экономится солярка?
>
> да некаким услышали звон а незнают где он! солярка может экономиться только если невключать вспомогательную вещь - это котёл, а печки сами её нерасходуют

"К недостаткам можно отнести очень холодный салон в зимний период, что чаще всего было вызвано стремлением водителей сэкономить дизтопливо, расходовавшееся двумя автономными отопителями"

Цитата (wpwpr, 15.03.2010):

> Как таким образом экономится солярка?

Если включить все печки в Икарусе зимой, то температура ОЖ упадёт до минимума, а значит, чтобы поднять её до нормальной, надо включать "котёл", а расход солярки у него порядка 2,5 литров в час. Вот тебе и экономия. И без всякого потустороннего звона.

Цитата (Худой, 15.03.2010):
> надо включать "котёл", а расход солярки у него порядка 2,5 литров в час

1) а какая статья гласит о включании котла?
2) не во всех икарусах он есть!
3) как температура падает к миниму?
если котла нет то и экономии нет!

Про котел я вкурсе, а вот если его нет, то в чем экономия?

Цитата (Александров Николай, 15.03.2010):
> Ну, спорный вопрос. Опять же, продолжаю отстаивать свою точку зрения, что хотя бы вот этого товарища списывать ну никак нельзя!

Боюсь, что если водители с него уйдут во второе депо, никого уже этот вопрос волновать не будет :-/

Цитата (Олег Бодня, 15.03.2010):
> Боюсь, что если водители с него уйдут во второе депо, никого уже этот вопрос волновать не будет :-/

Я ещё надеюсь, что водители пока что не совсем пофигисты по части отношения к своему автобусу.

Они могут не быть пофигистами, но если их поставят перед фактом, что маршрут передали в ТТУ и больше 280-е на линии не нужны, то что им делать? Я всё-таки ещё надеюсь, что за счёт "гармошек" усилят 90-й маршрут или 1а. Потому что больше маршрутов, где они действительно нужны, больше у "КрАвта" не осталось. Кроме 156-го, где 2-3 автобусов вполне достаточно.

Цитата (alkash, 15.03.2010):
> зато сколько доноров, знаком с такой ситуацией!
> икарус в целом неплохая машина но очень холодная, в сибире они ненужны
Блин, сколько раз уже писали, что якобы холодный Икарус это с разукомплектованным отоплением в виде медных трубок. Просто не надо гнать на Икарусы...

Цитата (Олег Бодня, 16.03.2010):
> Я всё-таки ещё надеюсь, что за счёт "гармошек" усилят 90-й маршрут или 1а.

А "намекнуть" на это руководству у тебя или Володи не получится?

Только что это сделал. Может быть, кто-то из "гармошек" и выйдет на эти маршруты, но почти все бригады с них ушли в ТТУ.