Подгонка панелей на высоте. Всё на показ, ужас.

Задница какого-то китайца напоминает

Китайцы красивее сиделаны.
А это г-но в обёртке. Нет чтобы сделать всё предельно просто и без выпендрёжа. Все эти "красивые" формы и большие стёкла денег стоят, особенно когда это всё начнёт биться.

Чего-то я не пойму, что он на Козлёнской делает?

Видимо на Революции было перекрыто движение. Достаточно частое явление в выходные и праздники.

В данном случае ещё и по пешеходному тратуару проехался объезжая место ДТП

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 07.03.2010):
> Подгонка панелей на высоте. Всё на показ, ужас.

Несовсем понял, что здесь на показ? Помоему все вполне симпатично. Щели большие, но хотябы относительно ровные, за мой коментарий на сттсе относительно подгонки панелей на парижском трамвае, меня заклевали. А здесь впринципе подгонка относительно нормальная судя по фото.


Цитата (Aртур Нигаметзянов, 07.03.2010):
> Китайцы красивее сиделаны.
> А это г-но в обёртке. Нет чтобы сделать всё предельно просто и без выпендрёжа. Все эти "красивые" формы и большие стёкла денег стоят, особенно когда это всё начнёт биться.

http://fotobus.msk.ru/photo/114513/ идеальный автобус? Простой, запчастей масса, можно получить на любой свалке, если побьется то не жалко, вмещается 60 хомячков. Само все это не бьется, а только в результате аварий, или неосторожности водителей или пассажиров. Во всех этих случаях завод в этом не виноват. Мне лично дизайн нравится разве что номер ябы на бампер перенес, ну или на крышке выштамповку под него сделать можно. И вообще, почемуто никто особ не поносит дизайн автобуса с которого слизан этот.

Цитата (Coper, 08.03.2010):
> http://fotobus.msk.ru/photo/114513/ идеальный автобус?

Детский сад, ясельки! Вам не об этом говорили! Все остальные российские автобусы. акцентируют внимание на более нужные свойства автобуса - НАДЁЖНОСТЬ, РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ!
На чём акцентирует внимание этот завод, не знаю.
Все эти размазанные формы ни что, когда в шкуре автобуса одна большая недоделка.

Цитата (Coper, 08.03.2010):
> А здесь впринципе подгонка относительно нормальная судя по фото.
По фото я вижу, что задняя маска короткая.

Coper, чего ты эти шарабаны так защищаешь? Ведь люди дело говорят, а вообще внешняя отделка это ещё полная фигня по сравнению со всем остальным.
Интересно сколько бы эта поделка проездила по знаменитым архангельским дорогам, если даже после 30000 км там ПАЗ-3204 рассыпались?
Сказать что олимп плохой автобус- значит ничего не сказать. Макет автобуса в масштабе 1:1 для отмывания бабла и рейдерства муниципального предприятия - вот более точное определение.
Повторяться про все недостатки не буду- читаем комментарии под другими фотографиями олимпов.
+ ещё о чём раньше не говорил: хроническое самопроизвольное срабатывание аварийной системы открывания дверей прямо на ходу. Несколько случаев на разных олимпах.
Проблемы с электрикой:выключаешь фары, отрубаются печки в салоне.
То что кузова скоро поплывут уже сомнений нет - коробит обшивку.
А говорить,что сырой, типа потом научатся и т.п. полная чушь. Т-А как делала г-но так и делает через 10 лет (по сути). В российском троллейбусостроении вообще ничего достойного нет, поэтому всё это и существует пока. А вот автобусы уже есть более-менее, хотя бы стоящие своих денег. Вот это и обидно, учитывая то, что для "своих" при этом лепят ещё большее г-но, чем делали бы для других регионов.
Да и понятно уже всем давно, что дальше Вологды они не пойдут никуда.

С этими чудесами инжинерной мысли ЗАО ВЭТ-2(както так), участвует в конкурсе на поставку 7 полунизкополов в Архангельск, в пятницу будет конкурс, ниприведи они у нас выйграют, нашим МУПам точно конец настанет. Кстати Олимпы я не защищаю, но выглядят они более свежо в сравнении с лиазом 5256. Ну а ПАЗ 3204 умерли в Архангельске не только из-за догорог, но и по тому что качество их было отвратным, кстати их вроде наконецто убрали с площадки дилера.

На самом деле щели - это нормально для автобусов вообще. Это не легковые автомобили. Кто был в Коломне на Мире автобусов, то наверняка видел, что и у Соляриса, и у вполне добротных турок щели на передних масках довольно-таки большие. Но вот почему у этого Олимпа они не замазаны герметиком, как у аналогичных троллейбусов?

P.S. Выиграли бы лучше в Тамбове какой-нибудь конкурс, у нас любые автобусы хорошо ездили бы)))

Цитата (Чока, 07.10.2010):
> Но вот почему у этого Олимпа они не замазаны герметиком, как у аналогичных троллейбусов?

Да нет там никаких щелей, это просто тени из-за повышенной контрастности на фото.
Вот тут всё видно:
http://fotobus.msk.ru/photo/328560/

Цитата (Coper, 06.10.2010):
> ниприведи они у нас выйграют

По-моему очевидно понятно, что выиграет ЯрКАМП.
А вообще, надо любому БВ радоваться в вашем пазловом рае, и уже начинать с этой мерзостью как-то бороться.

Архангельску их предлагали за 4180000 за штуку. Тоесть 29280000 за весь контракт из 7 штук.