А заводскую табличку снимал?

Цитата (ariss_ka, 07.11.2019):
> А заводскую табличку снимал?

Нет, спешил на встречу ((

Сколько стоит?

Цитата (Ambrozini, 07.11.2019):
> Сколько стоит?

9 500 000 гривен — 390 000 дол., 24 700 000 руб.

Это с ПДВ или без?

Цитата (Eugen, 08.11.2019):
> 24 700 000 руб.
Как-то прямо дико дорого. За эти деньги в РФ MAN R07 продают...

Цитата (DimonS, 08.11.2019):
> Как-то прямо дико дорого. За эти деньги в РФ MAN R07 продают...

За что купил... )) Кстати, в нете тоже такая цена фигурирует

http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=1&mi...&cid=28
Эти 2 в 2017 году закуплены за ₴ 9,27 млн. Сейчас курс чуть другой, но гривневые прайсы скорее всего банально не пересматривали.

В Европе новый туризмо 300 000 евро стоит. И это удлиненный в исполнении "4 звезды". Скания Туринг-230, Неоплан Турлайнер-250-300. А здесь какой-то Oghab 4212 Maral и все 390!

Цитата (Santehnik, 08.11.2019):
> Эти 2 в 2017 году закуплены за ₴ 9,27 млн

Как их вообще додумались купить? Если только "занесли" кому-то

Цитата (Ambrozini, 08.11.2019):
> Как их вообще додумались купить? Если только "занесли" кому-то

А что людям покупать, если диллеры другого не предлагают?

Цитата (Santehnik, 08.11.2019):
> если диллеры другого не предлагают

Хотите сказать, что я, придя в салон мерседеса или мана с деньгами на руках или одобренным кредитом(лизингом), не смогу купить автобус? Да, не сразу, но привезут все-таки. ЕвроКлуб покупает как-то. Но в масштабах страны-это скорее исключение из правил

В РФ МАН даже в наличии что-то постоянно держит. У них небольшие но постоянные продажи по междугородным/туристическим автобусам есть.

Цитата (Santehnik, 08.11.2019):
>
> А что людям покупать, если диллеры другого не предлагают?
А Скания у вас А80/Туринг не продаёт?

Цитата (Ambrozini, 08.11.2019):
> Хотите сказать, что я, придя в салон мерседеса или мана с деньгами на руках или одобренным кредитом(лизингом), не смогу купить автобус? Да, не сразу, но привезут все-таки. ЕвроКлуб покупает как-то. Но в масштабах страны-это скорее исключение из правил

У буржуев - далеко не факт. Во-первых, вся сделка займёт несколько месяцев, а во-вторых, в начале года они расписывают квоты по странам. И бывает так, что покупатель есть, деньги у него тоже есть, а вот машину ему предлагают только в следующем году.

Цитата (Ambrozini, 08.11.2019):
> Хотите сказать, что я, придя в салон мерседеса или мана с деньгами на руках или одобренным кредитом(лизингом), не смогу купить автобус? Да, не сразу, но привезут все-таки. ЕвроКлуб покупает как-то. Но в масштабах страны-это скорее исключение из правил

Всё не так просто. "Не сразу" не подходит, бюджетные средства нужно освоить в определенные сроки. При этом оплата по факту поставки и аванс в 30% же накладывает некоторые ограничения.
Когда КПТ покупал автобус для Евровиденья, никто не хотел брать Неоплан. Но Мерседес сходу послал, а представительство МАНа в Украине сказало что впринципе могут пригнать прошлогодний Неоплан с каких-то складов под личные гарантии оплаты со стороны высоких чиновников.
На это и пришлось соглашаться. Ничего другого не предлагали.
У рядового предприятия и таких возможностей не будет, поэтому тот же МАН Трек Енд Бас Украина у которого покупался тот Неоплан больше никому ничего и не продавал и даже не пытался. Им это не интересно.
А диллеры, которые берут на себя финансовые риски, продают те марки, которые предлагают более лояльные условия продажи и варианты в случае невыкупа техники заказчиком. Вот и весь секрет.

Цитата (DimonS, 08.11.2019):
> А Скания у вас А80/Туринг не продаёт?

Новых Сканий у нас впринципе не бывает.

Цитата (Santehnik, 09.11.2019):
> пригнать прошлогодний Неоплан

И, в итоге, пригнали за 500 тысяч, хотя цена ему 350-400 макс. Помню это обсуждение. Хотя, если действительно, покупка аж одного автобуса происходит
Цитата (Santehnik, 09.11.2019):
> под личные гарантии оплаты со стороны высоких чиновников
то это грусть и печаль

В этом нет ничего удивительного. Автобусные гиганты Европы достаточно сложны и забюрократизированы. У них есть свои правила и им проще забить на клиентов которые в них не вписываются, чем работать гибко.

Впрочем это уже играет с ними злую шутку в пределах самой Европы, когда китайцы их начали на их же поле переигрывать ;)

https://www.epravda.com.ua/publications/2019/11/1/653212/
> Ще три-чотири роки тому виробники говорили нам: "Не робіть електробуси, це безглуздо, ніхто не буде їх купувати, ми не будемо їх виробляти". Зараз вони більш відкриті, ми змушуємо їх думати про це. Ми працюємо з китайськими виробниками, оскільки європейці нас ігнорували, але я не думаю, що вони будуть робити це зараз.

Вот эта фраза очень четко характеризует всю ситуацию с гигантами :)

Цитата (Santehnik, 09.11.2019):
> Новых Сканий у нас впринципе не бывает.

Грузовики же бывают. Почему автобус не пригнать при необходимости?

Мало пригнать автобус, нужно ещё обучить людей, создать сервис. Смысла нет в это вкладывать деньги.

Не первый бренд иранских автобусов в Украине :)

http://fotobus.msk.ru/photo/2188841/

Мизерный спрос на новые туристические автобусы убил рынок. Сейчас за такую цену можно купить Хьюндай Универс, есть несколько китайских и турецких машин подешевле. Если ты не бюджетное учреждение, то лучше пригнать автобус с Прибалтики, Польши или Румынии. Там сейчас есть машины "до года" с пробегом под 50 000 км )

Цитата (DimonS, 08.11.2019):
> А Скания у вас А80/Туринг не продаёт?

Пожалуйста: Scania Touring HD, три оси, три звезды за 450 евро https://auto.ria.com/auto_scania_higer_25438708.html