Первоуральск-еще 1 пример, помимо Березовского, где умудрились угробить муниципальный транспорт. Тот же маршрут 150 обслуживают 4 или 5 коммерсантов. Интервал 20-25 мин

Цитата (Андрей Ивановский, 03.03.2010):
> Первоуральск-еще 1 пример, помимо Березовского, где умудрились угробить муниципальный транспорт.

В Берёзовском гараже осталось три сарая (ЛиАЗ-677) (не спорить! в Берёзовском АТП водители их называли именно так), одна электричка (ЛиАЗ-5256), один овцебык (ЛАЗ-42021), и несколько лазиков (ЛАЗ-695Н). Скоро будет более подробная информация. Пока же мне известно, что из трёх оставшихся ЛиАЗ-677 два уже списаны, на третьем госы ещё есть.

А муниципальных (в прямом смысле этого слова) АТП, не так уж и много осталось.
Часть типа коммерческих первозчиков ("Навигатор", "Фаэтон"), это осколки бывшего Первоуральского АТП, просто переведенные в разные ООО-шки. Такая же ситуация и в других городах области часто встречается.
Но, следует отметить, в Первоуральске плохая ситуация с перевозками по городу, а вот с перевозками в Екатеринбург все вполне нормально. Интервал скорее ближе к 15 минутам, а в час пик и того чаще, и автобусы более-менее.

Цитата (GrekOFF, 04.03.2010):
> Такая же ситуация и в других городах области часто встречается.

В Красноуфимске мрак, по другому не описать.
Несколько среднеживых Лиазов, пара городских Нефазов и те частные.

В Красноуфимске вроде нет муниципального АТП? ВСе частники?

Есть Красноуфимское АТП, но на его территории тьма тьмущая всяких автобусов, естественно частных.
Очень много разобранных Икарусов там было, даже гармошки видел.