Даже накопителя нет

http://s53.radikal.ru/i139/1002/33/c4036172150c.jpg в накопителе напротив задней двери, три сидения стоит.
Приятный аутобус, мотор приятно рычит :)
Это коммерция, они берут сидячими местами и скоростью.

А почему автобусы с Катэрами перестали выпускать?

Дорогой мотор.
Место САТ заняли Камминзы, они и дешевле.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 26.02.2010):
> Место САТ заняли Камминзы, они и дешевле.

И их в России собирают

Цитата (ChuPs_LeBron, 26.02.2010):
> И их в России собирают
КАТы тоже где-то в СПб выпускали по лицензии

Цитата (vetal-76, 26.02.2010):
> КАТы тоже где-то в СПб выпускали по лицензии

Что значит выпускали? И сейчас выпускают.

А Камминзы делает Камаз, Нефаз принадлежит Камазу, вот и объяснение

Цитата (vetal-76, 26.02.2010):
> КАТы тоже где-то в СПб выпускали по лицензии


Цитата (DarkKnight NNov, 26.02.2010):
> Что значит выпускали? И сейчас выпускают.

Что-то новое... Кто выпускает?

Цитата (DarkKnight NNov, 26.02.2010):
> Что значит выпускали? И сейчас выпускают.

А с чем связано прекращение выпуска 5256.26?
К нашим семи 5256.25 и восьми 5256.23 по словам работников предприятия, запчастей не найти, не выпускаются, все дела...
2 голаза стоят из-за движков...

Цитата (vetal-76, 26.02.2010):
> А с чем связано прекращение выпуска 5256.26?

Кто автор сей гениальной идеи?


Цитата (vetal-76, 26.02.2010):
> К нашим семи 5256.25 и восьми 5256.23 по словам работников предприятия, запчастей не найти, не выпускаются, все дела...

Ключевое словосочетание из всей фразы - "По словам работников предприятия". На 5256.25 стоит САТ3116, который действительно сейчас не производится, но запчасти на него выпускаются и будут выпускаться еще очень долго.

> 2 голаза стоят из-за движков...

Адресок конторы, где есть запчасти на 3116, дать?;)

Цитата (vetal-76, 26.02.2010):
> А с чем связано прекращение выпуска 5256.26?

Кто Вам сказал такую глупость?

Цитата (Cерёга, 26.02.2010):
> Кто автор сей гениальной идеи?
Я не знаю кто автор, на сайте где-то обсуждалось о прекращении выпуска ЛиАЗов(?) с КАТами...

Цитата (Cерёга, 26.02.2010):
> Адресок конторы, где есть запчасти на 3116, дать?;)
Не мне, работникам ГУП РК "Карелавтотранс" и его клона...

Цитата (Cерёга, 26.02.2010):
> стоит САТ3116, который действительно сейчас не производится
А какой же CAT производится в России? 3126Е?

Цитата (vetal-76, 26.02.2010):
> Я не знаю кто автор, на сайте где-то обсуждалось о прекращении выпуска ЛиАЗов(?) с КАТами...

5256.26 (Caterpillar-3126E, гмп Voith) производится и снимать его никто не собирается.

Цитата (vetal-76, 26.02.2010):
> А какой же CAT производится в России? 3126Е?
Да, и 3116E в своё время собирали.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 26.02.2010):
> Место САТ заняли Камминзы

А на размерах короба двигателя в салоне это как-нибудь сказалось?
Рёв движка в салоне одной и той же модификации Нефаза намного сильнее стал слышен?

Цитата (vetal-76, 26.02.2010):
> А какой же CAT производится в России? 3126Е?

Никакой. 3126Е производится в Бельгии.

Цитата (Cерёга, 26.02.2010):
> 3126Е производится в Бельгии.

оО

Открываю фото салона, читаю комментарии. Дальше первых комментариев, ни грамма о салоне. Словесный бардак построенный на домыслах.

Цитата (Denis, 26.02.2010):
> А на размерах короба двигателя в салоне это как-нибудь сказалось?

Нет, уже 10 лет одно и тоже. Таким уж сделали это шасси, затачивая по 740-й.
Неудобство салона связано с расположением движка, большая его часть находится прямо под салоном, а не под задним рядом сидений. От этого и рёв мотора. Пробовали разное расположение и толщину шумки, но только в 2009 году добились чего-то. Сейчас мотор стал в два раза тише, а если отрегулирован нормально, то слышен глухой звук.
Если помечтать, то в идеале надо ставить горизонтальный ОМ как на МВ Коннекто, он позволит отказаться от большого короба над мотором. Он легче и тише.
Увы ни кому это не надо.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 27.02.2010):
> Открываю фото салона, читаю комментарии. Дальше первых комментариев, ни грамма о салоне. Словесный бардак построенный на домыслах.

Мое мнение хороший салон, планировка и сидения и вообще нефаз хоть старается как то улучшить свою продукцию сделать ее внешне привлекательной, качественнее и постоянно что то усовершенствует. Если раньше нефаз считался корытом, то теперь водители которые сели на свежие машины хвалят их!