А разве MB Vario ещё производят? О_о

Цитата (Mr.Den, 15.08.2019):
> А разве MB Vario ещё производят? О_о

Шасси б/у.

Их до 2013 выпускали

Чего только не делают украинские автобусостроители :)

Эти машины, кстати, очень комфортные. 33 посадочных места, мягкие кресла и отличная проветриваемость совмещается с высокими окнами, достаточно тихим, мягким и плавным ходом. Для межгорода и пригорода самое то.

Да
Ехал в Житомир на Мальве, с Житомира на Стрые..
Небо и земля. Что по времени, что по комфорту

Еще бы они не занимались выдачей самых "вкусных" мест тем, кто бронирует их через предложение - цены бы им не было.

Никто не мешает пользоваться приложением :)

Вы, безусловно, правы, господин Сантехник. Но иногда поездка возникает спонтанно, или нет уверенности касательно ее времени. Так что приложение может пойти далеко не всегда.

Цитата (Tambourine man, 16.08.2019):
> Еще бы они не занимались выдачей самых "вкусных" мест тем, кто бронирует их через предложение - цены бы им не было.

А с какого перепугу так не надо делать?

Цитата (buspassenger, 16.08.2019):
> А с какого перепугу так не надо делать?


"самые вкусные" в сторону Житомира - передние
Я вообще не понимаю о чём Миша из Киева пишет

Цитата (Santehnik, 16.08.2019):
> Эти машины, кстати, очень комфортные.

Когда на Выдубичах на пересадке гуляешь, хорошо заметно, сколько там именно таких Стрыев. Один за одним отправляются.

Цитата (buspassenger, 16.08.2019):
> А с какого перепугу так не надо делать?

+1.
Если я у Автолюкса, например, покупаю билет из Борисполя в Запорожья заранее, через сайт (под конкретный рейс), то логично, что выбираю место, какое мне нравится.
А те, кто выходят из самолёта и идут в кассу со словами "дайте мне на ближайший", уже получают то, что дают. Да там и ценник выше, что тоже логично.

Цитата (ArsenZP, 16.08.2019):
> Когда на Выдубичах на пересадке гуляешь, хорошо заметно, сколько там именно таких Стрыев. Один за одним отправляются.

Обуховтранс это один из основных клиентов на такие машины. У них маршруты как раз идеально подходят под этот тип ПС - экспрессы практически без остановок с посадкой лишь в одной точке загрузки как в Киеве, так и в Украинке/Обухове и идеально ровной автодорогой что позволяет им ехать под сотню практически весь маршрут.
Траффик по промежуточным остановкам хоть и есть, но очень незначительный и сведен к минимуму.

Господа, я рад, что мое сообщение вызвало столь оживленную общественную дискуссию. Хочу кое-что прояснить. Безусловно, при выборе мест каждый волен выбирать то, какое вздумается, и те, кто пришел раньше, имеют приоритет. Но в ситуации с этим перевозчиком мы имеем дело с отсутствием выбора мест. Просто каждый, кто бронирует через приложение, получает переднее место, а приходящие - остальную часть салона. Если бы приложение давало возможность ВЫБОРА мест - вопросов не было бы. А так, я считаю, что это - существенный изъян, и если он будет исправлен, это будет однозначный плюс перевозчику.

Цитата (Santehnik, 16.08.2019):
> Никто не мешает пользоваться приложением :)

А что за приложение?)

Цитата (Denis_ua, 23.08.2019):
> Цитата (Santehnik, 16.08.2019):
> > Никто не мешает пользоваться приложением :)
>
> А что за приложение?)

https://www.elitauto.plus/

Are you sure this bus is from 2019?

is you see this chassis number http://fotobus.msk.ru/vehicle/1433042/ this bus must be many years older.

Yes, these buses are built on pre-owned chassis

Zitat (Илья С., 07.09.2019):
> Yes, these buses are built on pre-owned chassis

Thanks :-)