Фотобус
Минск, МАЗ-107.485 № 015301
  МинскМАЗ-107.485 № 015301  —  маршрут 81э
Минск, Улица Прушинских

Автор: Евгений Мамыкин · Москва           Дата: 10 мая 2019 г., пятница

Статистика

Опубликовано 24.05.2019 20:47 MSK
Просмотров — 1476

Подробная информация

Комментарии · 9

01.03.2020 04:55 MSK
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Если Минск по-прежнему берёт 107 наравне с гармошками, то почему же МАЗ тогда 207 не делает ?
01.03.2020 10:19 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6991
Цитата (Иван Яковлев, 01.03.2020):
> почему же МАЗ тогда 207 не делает ?

Потому, что Минсктранс вполне устраивает и 107, а городить подобное ещё и на семействе 200 - смысл, куда такое продашь?
Не говоря уже о том, что 200-е семейство тоже, в общем-то, уже устаревает - в перспективе будет серия 300.
02.03.2020 13:20 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
А почему блинкерные табло перестали ставить? Они же гораздо лучше. Причем по всему миру практически? Что это - удешевление/упрощение?
02.03.2020 17:35 MSK
Ссылка
Фото: 2124
Цитата (Moises08, 02.03.2020):
> А почему блинкерные табло перестали ставить? Они же гораздо лучше. Причем по всему миру практически? Что это - удешевление/упрощение?

Удешевление и упрощение. Да и с бурным развитием светодиодных технологий, в мире блинкерные сейчас тоже уже практически не ставятся.
02.03.2020 18:14 MSK
Ссылка
Technic-fan2000 · Минск
Фото: 41
Цитата (Moises08, 02.03.2020):
> блинкерные табло перестали ставить?

Вряд ли блинкерные табло будет хорошо смотреться на современном или новом автобусе
03.03.2020 14:52 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Technic-fan2000, 02.03.2020):
> Вряд ли блинкерные табло будет хорошо смотреться на современном или новом автобусе

А почему? У них же одни плюсы - энергонезависимость, как у электронных чернил, то есть при отключении электропитания они продолжают гореть, гораздо более приятный цвет и мягкое свечение.
04.03.2020 00:15 MSK
Ссылка
ElectroniK · Харьковская область
Фото: 52
Гореть без питания блинкерные табло не могут, т.е. обесточенное табло видно только если светло. В темноте от него толку нет, как и от обычной таблички, тут светодиоды вне конкуренции. Да и непонятно, в чем состоит преимущество, в чём проблема-то в работающем на линии автобусе подавать питание на светодиодные указатели?
Ещё один очевидный недостаток это наличие механических элементов в блинкерном, они намного больше подвержены выходу из строя, чем электроника. В светодиодных табло механики нет, от этого они и надёжнее, и, кстати, дешевле.
Насчёт цвета – так светодиодные могут иметь любой цвет, зависит от пожелания заказчика. Просто обычно никто не заморачивается и берут стандартный вариант (впрочем, если это оранжевый, то проблем не вижу, читается хорошо, вот красные похуже, но такие реже встречаю)
04.03.2020 13:27 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Был на праздники 23-его в Минске, так там почему-то половина блинкеров в темноте читаема, вторая половина - вообще нет. Это связано с отсутствием подачи электропитания на них, да?
06.03.2020 18:38 MSK
Ссылка
Technic-fan2000 · Минск
Фото: 41
Цитата (ElectroniK, 04.03.2020):
> щё один очевидный недостаток это наличие механических элементов в блинкерном, они намного больше подвержены выходу из строя, чем электроника.

Сегодня (06.03.2020) видел один МАЗ-103, у которого блинкерное табло могло полететь

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.