Вокруг задней светотехники серебристые накладки еще более-менее терпимо смотрятся...

Всё равно обидно, что из автобуса-красавца сделали какого-то урода... При том, что МАЗы-107 вышли очень даже симпатишными

А наклейка на заднем стекле уж очень напоминает аналогичную на таллинских автобусах: http://fotobus.msk.ru/photo/69747/

И что? Такие наклейки придумали не в Таллине.
Аналогичные наклейки были на очень многих немецких, швейцарских, шведских автобусах.

Да да. На вольво, которые пришли к нам в 2005, тоже такие наклейки http://www.fotobus.msk.ru/photo/202284/ там написано "MERCI" :)

А ведь над корпоративной раскраской Питерских автобусов ломали голову так называемые "дизайнеры-имиджмейкеры" или как там их ещё назвать...

...и получили неплохую раскраску, уж лучше тупо-кислотной, да и когда придумывали ее - мазов и в проекте не было

нормальный цвет! на ярком грязь сильно видно, а этот самый нормальный цвет для автобуса

Задняя площадка выполнена превосходно,но в остальном отношении планировка не лучше чем у 5292. Тесно друг к другу стоят сидения сзади, которые смотрят друг на друга. И за ними сидения довольно плотно. Я имею рост 190, и я с трудом смог сесть туда, не очень тесно но только только. Можно было бы и попросторней.
Также в задней части 2+2 сидения и такой же узкий проход как и в ситиритмах и 5292, а по скоростных и разгонным характеристикам заметно им уступает. Так что не нужно плакаться по поводу того, что мы покупаем г..., а мазы остались в стороне, так как каждая техника имеет свои достоинства и недостатки. Я не поклонник наших автобусов, но и о других стараюсь судить объективно.

Скоростные характеристики вообще можно оценить только когда автобус едет из парка или в парк, потому как расписания тянутые, вот и таскаются по маршруту почти все одинаково))

На мой взгляд, самый удобный салон у Мерседеса-О345

Чего это он в топ вылез, кто-то ссылку дал?

Насчет минусов Маза - понятно, что это не мерседес. Но надо выбирать меньшее из зол. В принципе почти в любом низкопольном автобусе есть узкие проходы между колесными арками.

Кстати, интересно, почему на чертеже ZF проход 74 сантиметра, а проход в наших низкопольниках никогда не превышает 60? Скидка на плохие дороги? Вообще, не очень и много 7 сантиметров с каждой стороны...

передний левый колпак уже потерян