Автостанцию закрыли и уже успели продать помещение под аптеку и автоматы. По маршрутам - рейсы на Оржицу и Лубны не выполняются, "Полтава - Гребёнка" существует, но его путь заканчивается в селе Круподеринцы Оржицкого района и в Гребёнку он не доезжает. На пригородных маршрутах ничего большего, чем микроавтобус Рута замечено не было и скорее всего те ЛАЗы, которые работали раньше (а тем более ЛиАЗ) уже ушли на отдых.

Цитата (Manovich, 18.04.2019):
> Автостанцию закрыли

вот так новости...


Цитата (Manovich, 18.04.2019):
> успели продать помещение

скорее всего аренда

Цитата (LAEN, 19.04.2019):
> Цитата (Manovich, 18.04.2019):
> > Автостанцию закрыли
>
> вот так новости...

На самом деле Полтаваавтотранс уже давно намекал на подобный вариант развития событий - регулярных междугородних рейсов в последнее время - 0, а пригород работает всего 2 дня в неделю, что автостанция делала в остальное время - непонятно. В Черниговской области закрывают автостанции даже там где и количество рейсов немалое на ежедневной основе, чего уж тут говорить за этот конкретный случай.

Судя по своему большому опыту поездок, в том числе и по Европе, автостанции в мелких городах - это пережиток прошлого. К примеру, в Польше в мелких городах практически все автостанции тоже проданы. Там проблему решили тем, что районные советы выкладывают на своём сайте расписания всех рейсов в районе и при этом указывают не только конечные точки, а и время отправления автобуса по всех остановках в городе. Для жителей удобно, всегда знаешь какой дорогой автобус выезжает из города и где его можно поймать. Из минусов - при отсутствии интернета или умения гуглить найти из-под какого забора отправляется нужный тебе автобус практически нереально.

Цитата (Overdose, 19.04.2019):
> Там проблему решили тем, что районные советы выкладывают на своём сайте расписания всех рейсов в районе и при этом указывают не только конечные точки, а и время отправления автобуса по всех остановках в городе.

У нас в некоторых районных центрах, которые остались без действующих автостанций тоже можно найти на сайтах информацию о маршрутах автобусов. Но информация там, как правило, обновляется довольно таки нечасто и не учитывает тот факт, что автобусы могут отправлятся с разных мест, к примеру Драбов. Там же, на сайте райадминистрации одно время был опубликован такой внушительный перечень пригородных маршрутов, что не помещался на лист А4, а по факту же их на пальцах можно было сосчитать, т.е разница между тем как должно быть и как есть на самом деле просто огромная и пассажиру то как раз нужно ориентироватся на последнее.

Насчёт пережитка прошлого - как сказать... Возьмем к примеру автостанции Тальное и Чигирин Черкасской области - обе после ремонта, рейсы на 98-99% легальные и следуют с автостанции, расписание актуальное и сделано в одном стиле с указанием перевозчика и марки автобуса, обе подключены к системе bus.com.ua, соответственно онлайн можно посмотреть актуальную информацию по рейсам и наличию мест в автобусах и в идеале приобрести билет через интернет, также имеется пандус для заезда колясочников и дозвонится туда по телефону реально. Обратный пример - наверно любая автостанция Черниговской области да и та же Гребёнка перед закрытием, где всё совсем по другому.

Цитата (Manovich, 21.04.2019):
> а по факту же их на пальцах можно было сосчитать

По факту маршруты в основном для местных жителей, а они знают, где им брать информацию.