Спрошу наверное глупость, но почему, с учётом того, что у КПТ освободится куча машин, не организовать несколько ночных маршрутов?
Например с Борщаговки, Лесного, ДВРЗ и Корчеватого?

Наверно глупость отвечу, но у КПТ ночью ровно такая куча свободных машин какая и была до этого)0)0))

Если серьезно то я думаю что разница в том что дневной таксомотор самоокупной, а на ночной нужны деньги.
А если вообще серьезно, то это (надеюсь пока) просто никому не нужно. Несмотря на декларирование приоритета ОТ в городе, у нас все еще 2 месяца не могут поставить 10 столбов на Шулявке... О каких ночниках речь...

Цитата (Drago, 11.02.2020):
> не организовать несколько ночных маршрутов?

Это ж маршрут должен утвердить организатор перевозок, потом конкурс надо проводить, столько волокиты...
За 1 день это не делается


Цитата (Drago, 11.02.2020):
> Например с Борщаговки, Лесного, ДВРЗ и Корчеватого

Моя девушка живёт на Оболони и я тебя прекрасно понимаю)
Кстати на твоём Виноградаре ночники есть. А на моём Отрадном ближайший это либо 92н на Аэропорту, либо он же на Шулявке, и пару электричек после 3 часов - но там хоть пешком можно дойти. А на Оболони тьма

Кстати о Борщаговке - 94н же. Хоть и раз в 2 часа

Цитата (ap5_underground, 12.02.2020):
> Это ж маршрут должен утвердить организатор перевозок, потом конкурс надо проводить, столько волокиты...

Я думал, что может есть временная, обходная схема, помимо конкурса...


Цитата (ap5_underground, 12.02.2020):
> Кстати на твоём Виноградаре ночники есть. А на моём Отрадном ближайший это либо 92н на Аэропорту, либо он же на Шулявке,

Они то везде нужны. Но на перечесленные районы можно б было организовать автобусы с того же АП8. Кстати ночной вариант А4 до ДС отлично б вписался на Борщаговке и Отрадном. Тот Тр94Н где-то скраю ездит...

А на Оболонь, Теремки и Куреневка лучше троллейбус, учитывая нвличие инфраструктуры.

Но а так bublic прав, что оно никому не нужно сейчас :(