Полунизкопольник?! :)

Интересно а почему в СНГовии до такого не додумались? А предпочитают газель, пазик...Что мешало выродить и здесь нечто подобное? Уж не любовь ли к человечеству в самом деле?

Так и представляются стаи рычащих МАЗов, КамАЗов, европейцев и американцев, которым не хватило работы на грузоперевозках... А для пассажиропотока поменьше - седельная Газель с прицепом )))

Потоум что такое можно массово эксплуатиовать только на дорогах с очень неинтенсивным движением. В городах СНГовии управляться с этой шаландой невозможно.

Цитата (val, 01.02.2010):
> Интересно а почему в СНГовии до такого не додумались? А предпочитают газель, пазик...
По сравнению с таким чудом техники - что газель, что пазик - верх заботы о пассажире.

В принципе в аэродромах хоть и не такие крутые прицепы, но как идея грузовик+прицеп работает, а вот выпустить на улицы, ну вероятно стыдно для статуса сверхдержавы, у нас то и в ОТ отдельным людям западло ездить, а уж в такую таратайку сесть так и не думайте даже.

Тролза же предлагала году в 93 нечто подобное

А мне вот это вспомнилось
http://denisovets.narod.ru/raf/rafprototips/RAF3407.jpg

Оч оригинально )

Предложение Тролзы было практически лишено заднего свеса и было одноосным. Оно было существеннее компактнее. Было построено большой серией в одну штуку, да и та так и осталась на заводе :)))))

Забавно, тягач с номером страны автора фотографии :)

Уникально - почище наших аэропортовских ЗИЛов

эх, красивый тягач)

Кстати, МАЗ тоже сфоткали - http://www.photosight.ru/photos/4230839/

Подскажите, пожалуйста, марку и модель тягача.

Не уверен точно, но кажется это Freightliner FLA 9664