С сегодняшнего дня маршрут "ЖК Радужный - Магазин ИКЕА"

Сегодня на 19 маршруте

На 19 сегодня точно было 2 Нефаза агромира , возможно и больше.

Я сегодня только бывший умаровский 206 видел )

62 маршрут сократили, чтобы интервалы уменьшить, а они ерундой занимаются

Причём сам по себе 19 маршрут в нынешней схеме и не особо нужен, ибо ну кому надо с Дербышек на Гвардейскую? А на остальных участках он полностью задублирован 18 и трамваем, которые даже по плановому интервалу делают его на раз-два

Не только ЭМУ, но и аншлаги сбоку (показалось, что они немного другие, чуть-чуть новее, чем в "старых" 19).
Но по навигации их не видно

011 и 023 давно не наблюдались на 62 маршруте

Я так понимаю, что 013 и 027 это те самые, которые сгорели?

Так же на 19 обнаружен лотос

860, который у Умаровых отобрали.

Кто сказал, что 013 сгорел?

То ли 013, то ли 023 прямо сейчас на 19 маршруте.

023 ходил сегодня по 19 перед МАЗ-ом 206 №003 с интервалом меньше 5 минут.

013 сейчас на 62

Присоединяюсь. 011 сегодня на 19. Пруфы есть)

В субботу доехал на 62 до новой конечной, со мной доехали 2 женщины, которые думали, что он едет до Проспекта (похоже долго еще так будут кататься - за годы люди в Казани отвыкли, что маршруты могут меняться...), на конечной пересели на 31. Но на посадку зашло много пассажиров.

Официальное сообщение ПАО «КАМАЗ» о сгоревшем автобусе нефтекамского автозавода в Казани

В связи с распространением отдельными лицами информации о якобы существующей опасности для пассажиров при эксплуатации газовых автобусов НЕФАЗ ПАО «КАМАЗ» официально заявляет, что данная информация не соответствует действительности.

Все автобусы на компримированном газе, выпущенные на дочернем предприятии ПАО «НЕФАЗ», полностью соответствуют нормам безопасности, предъявляемым к данным транспортным средствам и прошедшие сертификационные испытания на соответствие требованиям действующего технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». За многие годы эксплуатации свыше двух тысяч подобных автобусов в различных условиях не было ни одного случая возгорания по причине конструкторских или производственных недостатков.

В распространяемой информации упоминается случай, произошедший 08.12.2018 г. в ООО «Агромир» г.Казань, где произошло возгорание в помещении производственного здания, в результате которого сгорел газовый автобус НЕФАЗ-5299-40-57, а также имущество третьих лиц. Согласно экспертизе, проведенной Федеральным государственным бюджетным учреждением Судебно-экспертное учреждение федеральной противопожарной службы «Испытательная пожарная лаборатория» по Республике Татарстан МЧС России, установлено, что очаг пожара образовался внутри бытового помещения, расположенного рядом с газовым автобусом НЕФАЗ-5299-40-57. Таким образом, данный пожар никак не мог произойти из-за каких-либо неполадок в автобусе. Иными словами возгорание произошло из-за нарушений пожарной безопасности в самом помещении.

Кроме того, страховая компания, в которой был застрахован данный автобус, выплатила компенсацию, признав данный случай страховым. Напомним, что страховка не распространяется на производственные или конструкторские дефекты.

Также не соответствуют действительности заявления о затягивании сроков ремонта, вышедших из строя автобусов. ПАО «КАМАЗ» предоставил полномочия по оперативному решению возникающих технических проблем и проведения обслуживания казанским ПАТП-2 и ПАТП-4. Кроме того, к обслуживанию газовых автобусов НЕФАЗ подключен один из лучших дилеров ПАО «КАМАЗ» ООО Автодормоторс. Возникающие неисправности ликвидируются максимально оперативно. Это подтверждается объективной информацией, которая имеется в распоряжении эксплуатирующих автобусы организаций и ПАО «КАМАЗ», получаемая с помощью контролирующих через спутниковую навигацию устройств, о местонахождении каждого газового автобуса. В ежедневном режиме она подтверждает, что все автобусы выходят на линию в соответствии с графиком.

Таким образом в отношении «НЕФАЗ» распространяются сведения, порочащие его деловую репутацию. ПАО «НЕФАЗ» оставляет за собой право инициировать привлечение к ответственности лиц, распространяющих такую информацию.

Руководство бывшего КПАТП-7 в лице Капитонова и Юсупова по-прежнему пытается раскачивать лодки в стилистике 90-х годов наездами на официальные лица через СМИ.
Но проблема в том, что они видимо не понимают, что это уже давно не работает))
Вообще, они капитально обосрались, так как Капитонов принял сгореший Неф 2012 года у КПАТП-9 за новый, отчего и стал орать)))
Вообще, если загуглить по Новостям, Юсупов очень часто пытается наехать на должностных лиц с риторикой "мы бедные - нас обирают".

При всём при этом я не сказал бы, что 43 и 62 ходят плохо, например

Ну у 43 ничего не начинается, он у Байлыка с 2012 года и никаких ухудшений не было.
43 ходит неплохо, но не вечером (хоть и последний рейс по будням делает поздно). У МУПов бы такого не было, да и у ИТЦ и ПАТП-9 вероятно. Сам маршрут "мощный" и востребованный.
Ну а 62, что 62, я не пойму, зачем они автобусы на 19 убрали. С таким количеством машин интервала нормального не будет. Да, не сказать что ходит плохо, но и пока это ненадежный маршрут (про вечер уж не говорю)

Что мало. А по факту еще меньше машин, т.к. автобусы шабашат на 19.

Хочу сказать, что 860-й работает на 71-м. Но он паркуется у Капитонова на Аделя Кутуя. Умаров и Капитонов заключили контракт на аренду 860-ого лотоса. Примерно с 15 января по 15 августа. Периодически он может появляться на 19-м. Но с 15 августа - он Умаровский.

Вот только зачем все это делается?)

2 ПАТП говорят сегодня за газовыми автобусами поехали , походу у агромира они заберут

Сегодня эти газовые перегоняли 011,013,019, в 14:30 на Тэцевской замечены