А что тут чудного? Это ж как трамвай, специализированный ПС под специализированный маршрут, этот автобус не предназначен для работы на других маршрутах. А в этом случае высокий пол и платформы лучше низкопольности, арки-то в салоне меньше выпирают. Для россиян непривычно, но если подумать, то подход здравый.