Fotobus
Perm region, MAN A10 NL312 № АМ 002 59
  Perm region MAN A10 NL312 № АМ 002 59  —  Línea 66
Perm region, Пермь, улица Лодыгина

Autor: DoubleFix · Perm region           Fecha: 11 de enero 2010 a., Lunes

Estadística

Publicado 13.01.2010 14:47 MSK
Vistas — 1200

Información detallada

Parámetros de rodaje

Model:Canon PowerShot A570 IS
Date and Time:11.01.2010 16:46
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Mostrar EXIF ​​completo

Comentarios · 17

13.01.2010 17:47 MSK
Enlace
Oleja-kid · Perm region
Foto: 3989
Обрезайте побольше асфальта :)
Чем сжимали?
13.01.2010 17:57 MSK
Enlace
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Граждане! Учитесь пользоваться Фотошопом. Это несложно!
13.01.2010 19:18 MSK
Enlace
DoubleFix · Perm region
Foto: 121
Извините, буду учиться. Я ж в этом деле новичок)
Впредь обещаю стараться.
Oleja-kid, сжимал обычным windows office picture manager.
13.01.2010 19:25 MSK
Enlace
Nestandart · Komi
Foto: 396
Цитата (Hrzan, 13.01.2010):
> Граждане! Учитесь пользоваться Фотошопом. Это несложно!

Да лучше не учится пользоваться ФШ, а сразу нормально фотографировать, чтобы подправлять минимально
13.01.2010 19:33 MSK
Enlace
Oleja-kid · Perm region
Foto: 3989
Цитата (DoubleFix, 13.01.2010):
> Oleja-kid, сжимал обычным windows office picture manager.

Мдэээ...
Ну я тоже с этого начинал, правда ;)
13.01.2010 19:37 MSK
Enlace
Foto: 1745
DoubleFix, советую почитать: http://transphoto.ru/texts/tutorial/ .
13.01.2010 20:09 MSK
Enlace
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Цитата (Nestandart, 13.01.2010):
> Да лучше не учится пользоваться ФШ, а сразу нормально фотографировать, чтобы подправлять минимально
И то и другое важно.
Я лично по умолчанию им пользуюсь для сжатия, а заодно в качестве "шумодава" (с) и для устранения других косяков.
Что до "подправлять минимально" - как еще по-нормальному убрать, например, летящий снег между объективом и автобусом? Да и резкость с размытием, как бы хорошо снято не было, я лично, как правило, всегда корректирую - снимок лучше получается.
13.01.2010 20:15 MSK
Enlace
Oleja-kid · Perm region
Foto: 3989
Цитата (Hrzan, 13.01.2010):
> как еще по-нормальному убрать, например, летящий снег между объективом и автобусом?

Никогда, кстати, не пробовал... Сложно, наверно?.. :)
13.01.2010 20:19 MSK
Enlace
kst ·
Sin fotos
MAN NL262
13.01.2010 20:21 MSK
Enlace
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Цитата (Oleja-kid, 13.01.2010):
> Никогда, кстати, не пробовал... Сложно, наверно?.. :)
Да не особо. Вот, например:
http://www.fotobus.msk.ru/photo/204802/
Ждал знакомого водителя (tim-136, кому это о чем-то говорит), вышеднего на работу загримированным под тигра (31 декабря - Новый год типа), делать нечего было - решил поснимать, несмотря на снегопад. В результате, по-моему, ничего получилось. А в оригинале все темные части автобуса (стекла, в первую очередь) "перечеркнуты" летящими снежинками.
13.01.2010 21:00 MSK
Enlace
DoubleFix · Perm region
Foto: 121
Спасибо за советы. Постараюсь учесть и впредь делать качественные фотографии.
13.01.2010 21:26 MSK
Enlace
Oleja-kid · Perm region
Foto: 3989
Цитата (kst, 13.01.2010):
> MAN NL262

Kristian, you think so? Why?
I was show you photograph of such bus (http://fotobus.msk.ru/vehicle/162349/), but you wasn't told me that it's not NL202... :)
14.01.2010 02:39 MSK
Enlace
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Цитата (Oleja-kid, 13.01.2010):
> but you wasn't told me
- Which watch?
- Six time!
- Such much?
- Whom how.
- MGIMO finished?
- Ask!
(c) Бородатый советский анекдот ;)
14.01.2010 12:32 MSK
Enlace
Oleja-kid · Perm region
Foto: 3989
:)))
Hrzan, Кристиан после общения со мной в асе уже понимает мой "отличный" англицкий ;)
15.01.2010 00:41 MSK
Enlace
kst ·
Sin fotos
Hi there! You can see the difference by comparing these two pictures =) http://s1.directupload.net/images/100114/85v432bu.jpg http://s5.directupload.net/images/100114/pf7s3sfb.jpg
15.01.2010 00:53 MSK
Enlace
Michal Isakov · Czech Republic
Foto: 14016 · Moderador general / Traducción del sitio (LT/CS)
kst, is there any such difference between NL202 and NL222?
15.01.2010 20:02 MSK
Enlace
kst ·
Sin fotos
Unfortunately not. The difference lies in the engines cilinder capacity. 202 and 222 have only 6,8 litres, the 262 and 312 have 9.9 litres. The more powerful version (NL222) was released in 1995 and suspensed the 213PS engine (out of the NL202) which was only implementing the exhaust emission standard "Euro1".

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..