Ужас какой, зачем они их берут????

Жлобы потому что. Живого груза много трамбуется...

Крым избавляется, а наш город как-будто главное место продажи

Просто наши жлобы - самые жлобастые жлобы.

Цитата (BOSS, 31.10.2018):
> Живого груза много трамбуется...

...а шасси - хорошо известное, с кучей запчастей повсюду.
А не какой-нибудь единичный "китаец", построенный детьми на уроке труда.

Цитата (BOSS, 31.10.2018):
> Просто наши жлобы - самые жлобастые жлобы.
Дешевле чем Некст, а по сути тоже самое.

Цитата (ArsenZP, 31.10.2018):
> Цитата (BOSS, 31.10.2018):
> > Живого груза много трамбуется...
>
> ...а шасси - хорошо известное, с кучей запчастей повсюду.
> А не какой-нибудь единичный "китаец", построенный детьми на уроке труда.
Это да, шасси- наша Газель, слизанная или по лицензии, но насчёт запчастей да, их полно.
ЗЫ Только интересно, почему их придумали раньше чем нексты наши. По иронии получается дельфины слизаны с Газелей, а Нексты с дельфинов)))))))

Цитата (Alekseich85, 31.10.2018):
> Это да, шасси- наша Газель, слизанная или по лицензии,

Что-то странное вы сказали :) Все шасси Дельфинов - нижегородского производства. Кузов на этом шасси - украинского. или вы не в курсе, что большинство производителей автобусов в мире делают кузова на чужом шасси?

Цитата (Артем1, 31.10.2018):
> зачем они их берут????

Ну, это уже лучше, чем 3221. Однако таки маловата, наверное, кибидка для Ставрополя

Ставрополь в последние лет 15 скатывается на уровень станицы, а не регионального центра.

На мой взгляд самая удачная поделка из Газели.

Дельфина вроде как даже на ГАЗе изучали перед созданием Некста каркасного.

Если сравнивать с Рутой - собрано оно вполне прилично и аккуратно, салон более человеческий. Но все это - все равно грустная печаль...

Цитата (BOSS, 01.11.2018):
> Ставрополь в последние лет 15 скатывается на уровень станицы, а не регионального центра.
Если не раньше. С началом ввода всяких пазиков, кавзиков капотных.
ЗЫ А вообще возможно все идёт к тому, что крупные ИПэшники, вроде единоличного владельца 46 го маршрута, некоего товарища Крона и Демченко на 48м, объединяться в какой-нибудь кооператив и назовут его «ООО СПАТП 2», первое такое у нас уже есть (или СПТК).

СПТК держит Турков и приторговывает путевками, почти как муап)

Цитата (Станислав Калита, 01.11.2018):
> На мой взгляд самая удачная поделка из Газели.


Мне кажется РУТА 22-25..

Цитата (BOSS, 01.11.2018):
> Ставрополь в последние лет 15 скатывается на уровень станицы, а не регионального центра.

Тут могут быть две точки отсчёта: или 2011 год, когда перестал обновляться муниципальный транспорт, или 1997, когда бывшие ведомственные МВ\СВ стали работать на одних маршрутах с муниципалами.

Цитата (Злой Кот, 19.11.2018):
> Цитата (BOSS, 01.11.2018):
> > Ставрополь в последние лет 15 скатывается на уровень станицы, а не регионального центра.
>
> Тут могут быть две точки отсчёта: или 2011 год, когда перестал обновляться муниципальный транспорт, или 1997, когда бывшие ведомственные МВ\СВ стали работать на одних маршрутах с муниципалами.

Скорее всего да...
ЗЫ Хотя и раньше МВ были. С нижнего рынка ходила 9ка.