|
<
>
|
Астана, Проспект Кабанбай батыра
Бангладеш Дата: 19 августа 2018 г., воскресеньеСтатистика+23
|
Параметры съёмки
Комментарии · 28JT ·
АстанаФото: 662
"Кроме того, доверительный управляющий не позднее 12 месяцев с момента заключения договора обязан приобрести 50 электрических автобусов длиной 18 м." - это самое интересное в этой новости. Значит есть планы по закупке гармошек, они сейчас городу очень нужны. Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
Всем добрый вечер!!!!! Итак заканчивается 2021 год.... пора подвести итоги по ПС в городе Нур-Султан. По визуальным наблюдениям и навигационном данным... охватывая последние два года. Цифры не 100% верны, все велось исключительно как пишу выше по наблюдениям!!! И так на конец года 2021, беря в счет 6 автопарков столицы, количество всех автобусов составило - 1224 единица, из них эксплуатируемые - 1018, не эксплуатируемые - 206. Теперь детального по паркам: Автобусный парк #1 обслуживают автобусы с гаражными номерами - А***, E***, P***, S***, Z***. Эксплуатируемые: А*** - 370, Е*** - 98, Р*** - 52, S*** - 25, Z*** - 117, Итого- 662. Не эксплуатируемые: А*** - 51, Е*** - 2, Р*** - 14, S*** - 32, Z*** - 15, Итого-114. Всего в АП1 - 776 автобусов. Автобусный парк #2 обслуживал автобусы с гаражным номером В*** Не эксплуатируемые: 30. Автобусный парк #3 обслуживают автобусы с гаражным номером С*** Эксплуатируемые: С*** - 132, Служебные - 10, Итого-142. Не эксплуатируемые: 5. Автобусный парк #4 обслуживают автобусы с гаражным номером D*** Эксплуатируемые: D*** - 78, Не эксплуатируемые - 14. Автобусный парк #5 обслуживают автобусы с гаражным номером F*** Эксплуатируемые: 11, Не эксплуатируемые: 4. Автобусный парк #6 обслуживают автобусы с гаражным номером G*** Эксплуатируемые: 54, Не эксплуатируемые: 1. Автобусный парк #7 обслуживают автобусы с гаражным номером H*** Эксплуатируемые: 71, Не эксплуатируемые: 38. Не учитывались те автобусы к примеру ЛИАЗы и Hyundai АП4, ЛИАЗы АП3.... С 1 января 2022 года буду так же делать аналитику... к концу следующего года посмотрим изменится ли картина в лучшую сторону the.traveller ·
АлматыФото: 6051
Новый автопарк возможно там уже есть автобусы. Писали с этого года начнут выпускать на линию. И было объявление: первый парк искал боксы для ста автобусов. Возможно они. Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
Ну если это электробусы, то скорее всего для них уже есть место, возле нового вокзала же есть новый парк для них. Декабрь уже начался.... наверно уже все будет в следующем году. Пока не известно что за автобусы будут или как... Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
Есть дополнительная информация о 100 новых авбоусах, какая модель, когда выйдут. Если они выйдут на линию то, к чему это приведет, к открытию новых маршрутых или же будет массовая замена поддераных машин на новые, где же МАЗы АП3, 100 автобусов это резко изменит ситуацию. Будем ожидать изменений. the.traveller ·
АлматыФото: 6051
Думаю что пока так же будут заниматься латанием дыр вроде тех маршрутов, где автобусы разваливаются. О полноценном транспорте пока можно и не мечтать. Последние новости показывают что автобусов все ещё не хватает. По большому счету реалии таковы что одним маршрутом пытаются вывести всех в округе, делая из него монстра: в свое время изменили легендарную десятку, 60, двойку, продлили 32 и 50 (зачем укорачивали). Последние продления 15, 15А и 35 - из более менее прямых сделали ещё петли. Там в идеале нужен был примерно такой маршрут: от вокзала как десятка, либо Победа - Республика - Амман - Мангелик Ел - через Заречный - Манаса - Комфорт Таун. Десятка вечно забитая от Дома министерств разгрузилась бы Эти маршруты итак битком, а сороковой вообще крюки делает, сделали ещё заезд, хотя там отдельный маршрут нужен. То же самое с 11. То есть маршруты, которые итак забиты, продлевают ещё. В городе почти нет прямых маршрутов. the.traveller ·
АлматыФото: 6051
Надеюсь когда буду в городе, постараюсь снаружи посмотреть есть ли автобусы. Сейчас немного другие автобусы фотографирую. Были планы и скоростные троллейбусы, но границы закрыты ) JT ·
АстанаФото: 662
Согласен в Вами. Весть тот анализ который проводился зарубежными специалистами в 2015 году и последующая большая модернизация маршрутов в 2016 году (изменение маршрута следования, деление маршрутов) все это коту под хвост. Это все испоганили. Фото: 5
Это конечно да, снова все делают не так, но и зарубежные специалисты тоже наломали дров. Все-таки они не полностью владели ситуацией, судя по той реформе 2015 года. Еще один минус - деление многих маршрутов, чтобы за счет пересадок народ больше платил. Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
С того момента как был написан комментарий, по наблюдениям на маршруты вышли еще 6 автобусов, общее количество эксплуатируемых составило - 1025, с завтрашнего дня пойдет новый мониторинг, итоги будут 30 июня 2022 года. Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
https://youtube.com/shorts/Rpj-wqTy-bY?feature=share У кого нибудь есть информация какой именно iveco сгорел, надо бы найти и изменить его статус, видимо у нас автобусы после пожара не восстанавливают, по сравнению с ДТП, по подсчету это уже 4-ый автобус - C030, D004, P044 и этот. Это случайно не очередной автобус АП4-D054-983 AS 01? АП4 сильно подпортил состояние своих автобусов..., своевременный техосмотр думаю только на бумаге, часто ломаются, по кузову многочисленные царапины, сколы, трещины и т д, как летом у автобуса D035 на конечной остановке вокзала очень сильно шел черный дым, не густой, но все же заметный, водитель вышел постоял посмотрел, махнул рукой и так полудымящий уехал, если еще один автобус у них загорелся, будут еще случаи, если там не будет проведет реальный контроль, как то ехал в цон на 81 маршруте - MAN D111, водителю в тот день видимо явно было все равно что произойдет с автобусом, у автобуса явно была проблема с переключением скоростей, не знаю сколько у них всего скоростей 5 или 6, но у него она переключалось до 2 или 3 и дальше он уже шёл на высоких оборотах, пассажиры сидевшие сзади не раз подходили к водителю и делали ему замечание, даже я находившись в середине салона, слышал этот сильный грохот работающего двигателя, автобусы сами по себе шубные, переключение тоже было не плавным, а как то рывками, но это было буд-то ты летишь на старом винтовом самолете, но судя по навигациям еще бегает. Другие парки хорошо смотрят за своими автобусами, все удивляюсь до сих пор как АП5 еще держится... , еще раз говорю, был бы рад если им отдали бы все оставшиеся МАЗы АП2. Сейчас у них из 15 автобусов, вроде потолок около 10 автобусов. https://youtube.com/shorts/-QYFbFV1SUU?feature=share Да садясь в автобус кто знает, а друг загорится, все больше случаев пожара в общественном транспорте. JT ·
АстанаФото: 662
Это он и есть. D054. Я подавал заявку на изменение статуса. https://www.instagram.com/p/CVdAj1EISsi/...py_link второе видео в конце виден гос номер JT ·
АстанаФото: 662
Да. у 4 парка самые убитые Iveco, жалко как то. Царапины, сколы. Еще у некоторых в салоне бензином и маслом уже пахнет как в старых автобусах. Они как будто не знают что такое техосмотр и ремонт. Лучше всех сохранил автобусы 3 парк. Целые, чистые, опрятные Iveco, да у них даже МАЗы 10 летние в лучшем состоянии чем Iveco в 4 парке. Раньше 1 парк тоже хорошо следил за автобусами, но последние пару лет ситуация ухудшилась. Может повлияло то что у них много автобусов стало. Вопрос еще Почему все новые автобусы 1 парку отдают? Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
Согласен у АП3 Iveco даже запах в салоне отлично сохранился, такое никогда не забудешь, как в первые одни выхода на маршруты, запах новизны, бензин и масло еще у них лет 10-15 не появится Все автобусы полюбому будут им давать, как-то при экспо шла речь о создании одного типо муниципального парка, а всех частников вывести, АП1 - АО, остальные все ТОО. Фото: 5
Может потому что 1 парк основной? Вообще кажется что лучше бы Аби-Астана занимались той сферой, где у них получалось лучше: междугородними перевозками, нежели городским транспортом.
Каких частников? Те, которые были со своими автобусами? Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
https://informburo.kz/novosti/novyj-avto...lnicy-2 Сегодня оказывается запустили новый маршрут #43. Так неожиданно, наверное как обычно АП1. Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
Всем доброе утро!!! Что нибудь известно про маршрут #43?, какой парк обслуживает, какие автобусы работают, судя по расстоянию маршурт не маленький. the.traveller ·
АлматыФото: 6051
https://m.facebook.com/groups/proastana/...619278/ Первый парк, #A382, IVECO Urbanway 12M, 10 графиков Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
Когда же теперь эти четыре, точнее три маршрута появятся в приложениях, отслеживание доступно только через "2gic", к примеру в "infobus", сохранился старая схема 26го маршрута, а так все три маршрута доступны по отслеживанию, просто есть одно неудобство что нельзя отследить их гаражные номера, уже прошло больше пол года с момента запуска 30го маршрута.... про 43 маршрут пока нигде и никак, поидее они все не новые, а старые, просто по другим схемам, 27, 30, 43, 47 например и ранее были. "astra" и "infobus" уже давно надо бы обновить, некоторые маршруты давно продлены, как например 56, но на карте у него значится как конечная "Хан Шатыр", и т д, или разработать что то новое, "Astra bus" по сравнению с "Infobus" не отображает корректно все автобусы на маршрутах, особенно те которые находятся на конечных маршрутах, что крайне не удобно, когда ты стоишь долгое время в ожидании. Фото: 5
Только нужно сохранить старые остановки и номера маршрутов, схемы. Для истории. Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
Всем доброе утро!! Прошло по времени 1/4 от полугодия, количество эксплуатируемых и не эксплуатируемых все время меняется, но все больше список пополняется не работающим ПС, краткие итоги за 3 месяца тех автобусов которые с начала этого года так и не появились на маршрутах города, еще через три месяца им можно задать статус "Не эксплуатируется": АП1: А022 А040 А055 А067 А072 А079 А083 А091 А095 А103 А225 А245 А264 А269 А443 А445 А514 Р031 Р038 Z033 Z054 Z060 Z094 Z098 Z131 АП3: С007 С101 С105 АП4: D115 АП5: F023 АП6: G045 G046 АП7: H055 H058 H059 H061 H206 H210 H212 H216 H221 H225 H280 H284 H302 H303. МАЗ С101 вижу на какой-то развозке, по направлению с парка в сторону поселка Коянды в вечернее время, ЭМУ на месте, но вот вроде валидаторы уже отсутствуют. Возможно его сняли с маршрута. Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
Хорошо, сделаю отметку, видимо у него что-то с GPS, визуально сам потому что не видел, по навигации не попадал, каждый день проверяю, может и F021, F026, F028 и F033, тоже работают? их не замечали?, вообще надо бы прокатиться на их единственном маршруте. Фото: 5
Нет, только этот запомнился. Возможно F033 работает, такое ощущение что и его видел. У них отключены gps, так что Astra показывает не все автобусы. Нурсултан ·
АстанаФото: 6617
Всем доброго времени суток!!! Подходит очередное полугодие мониторинга нашего ПС, за год произошло много изменений, обновление, сход и т.д., как все знают зимой была очередная передача машин с 1 парка 6 и 7 паркам Iveco Citelis 12M, мой список на второе полугодие готов... я это к чему, ходят слухи что с приходом новых машин в 1 парк, парк в свою очередь будет передавать все оставшиеся Iveco Citelis 12M другим парка, тогда у них останутьяс только гарможки, по итогам в течении полугода в строю остались всего 32 машин, есть те машины которые перестали работать буквально в интервале пару месяцев: A002,004,007,008,012,014,015,016,018,022,023,026,027,031,033,036,037,038, 039,041,042,043,053,054,064,069,076,077,078,089,098,105, эти машины проявляли свою активность в течении полугода, я думаю именно их хотят передать в другие парки, по слухам должны "обновить" 4,5 парки, на счет 7го думаю им пока хватит, отлично справляются с 4 маршрутами, 14-15 графиков стабильно, но вот с 2кой там чувствуется нехватка машин, может 10ок еще машин перехватит, так как там бегают еще 3 маза - H056, H222, H230, вчера был в 7 парке и мне кажется H299 прекратил свою работу: https://prnt.sc/tjB1XRJkO_aF , мазы тоже уйдут как только появиться возможность перекрыть маршрут чем то другим... Еще остаются в первом парке Irisbus Citelis 12M которые не эксплуатируются от года и выше, те которых я видел в раойне технопарка у них состояние почти идеальное, думаю там небольшие проблемы с ДВС все таки есть, а в целом как новые: https://prnt.sc/KjSaGw0dsNz0 https://prnt.sc/BlN9qdCAmNi- https://prnt.sc/9EfLRg5_kwjm https://prnt.sc/V52-oiWq4K-r https://prnt.sc/RmzZxWypLp1F https://prnt.sc/Q4b6sZsdN0Bt https://prnt.sc/NPzyNfYg0XjP https://prnt.sc/dsr9fGocNkTc https://prnt.sc/RDOVjults4RM https://prnt.sc/QCRzmkGpD8iv практически на всех наклеены QR-коды нового образца, актуальные с 1 января этого года, из всех 12 метровых по списку не эксплуатируемые остаются: 30 машин, их думаю тоже не оставят без внимания, из тех кого я увидел визуально сильно разбит только A021 ему нужна капиталка, остальные мне бы жалко было и на запчасти пихать, остается неизвестна судьба 13 машин, которых я не видел во всех трех территориях парка: A001,009,013,017,024,029,032,045,046,050,051,055 и A075, думаю всплывут при передаче. Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Главная Форум Правила Мобильная версия © Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. |
Всем доброе утро!
И что же из этого выйдет, кому то это выгодно.... получается в скором времени из АО перейдет в ТОО?